Донецко-Юрьевское металлургическое общество

Донецко-Юрьевское металлургическое Общество (ДЮМО) — промышленная компания, учрежденная царским указом от 14 марта 1887 г. Правление общества размещалось в центральной части Санкт-Петербурга по адресу: Большая Конюшенная ул., д. 27/29, а первые заводы — в Петровском районе по Большой Зеленина улице. До национализации ДЮМО принадлежали Юрьевский железоделательный завод на Донбассе (1896), Петербургский завод прецизионных сплавов (1904), Французский завод в Царицыне (1905) и др. Конторы ДЮМО, кроме Санкт-Петербурга, имелись в Москве, Харькове, Саратове и Нижнем Новгороде.

Донецко-Юрьевское металлургическое Общество
Тип	Публичная компания
Основание	1895
Упразднена	1918
Причина упразднения	Национализация
Преемник	Алчевский металлургический комбинат
Основатели	Алексей Кириллович Алчевский
Отрасль	Чёрная металлургия
Продукция	Сталь, прокат.
Медиафайлы на Викискладе

История Юрьевского завода ДЮМО

Мастера завода Донецко-Юрьевского металлургического общества (ДЮМО). п. Юрьевка (ныне г. Алчевск). 1914 г.

Коллективная фотография служащих прокатного цеха ДЮМО. 1909 г.

Общество учреждено в 1895 году (основной капитал — 8 млн рублей) российским промышленником и банкиром, купцом первой гильдии Алексеем Кирилловичем Алчевским совместно с горным инженером и предпринимателем Балтазаром Балтазаровичем Герберцом. Председатель Правления в 1895—1901 — А. К. Алчевский. Общество владело металлургическим заводом у станции Юрьевка на железнодорожной линии Дебальцево — Луганск. В 1896 вступила в строй первая домна, в 1899 началась выплавка мартеновской стали, сооружен прокатный стан. Завод специализировался на производстве полосового и сортового металла, по уровню технологии был одним из передовых предприятий в европейской металлургической промышленности. Кокс и уголь получал с копей Алексеевского горнопромышленного Общества.

XX век

В финансовом отношении компания опиралась в начале своей деятельности на ресурсы Харьковского торгового и Харьковского земельного банков. После краха А. К. Алчевского в 1901 по делам общества была учреждена администрация (во главе с Санкт-Петербургским учётным и ссудным банком и банкирским домом «Э. М. Мейер и Ко»). С 1904 предприятие участвовало в синдикате «Продамет».

В 1910 контрольный пакет акций Общества перешел в руки группы французских капиталистов во главе с банкирским домом Тальмана (одновременно группа приобрела контроль в Алексеевском горнопромышленном Обществе), которая провела финансовое оздоровление и реорганизацию предприятия, уменьшив капитал с 8 до 3,2 млн рублей, затем увеличив его до 15,2 млн рублей, доведя его к 1914 до 22,1 млн рублей. Председатель Правления — П. Г. Дарси.

К 1914 ДЮМО являлось одним из крупнейших металлургических комплексов в России. В состав Общества помимо «железоделательных» заводов (годовое производство на 15 млн руб., 5000 рабочих и служащих) вошли приобретенные у Алексеевского горнопромышленного Общества каменноугольные копи (в 1913 добыто 14,3 млн пудов угля), взятый в аренду у Уральско-Волжского Общества Царицынский сталелитейный завод (годовое производство — 9 млн руб.; сталь разных сортов, кровельное и листовое железо, железнодорожные принадлежности и др.), Санкт-Петербургский железопрокатный и проволочный завод, перешедший в собственность Общества от банкирского дома «Э. М. Мейер и Ко». Во время 1-й мировой войны контроль над предприятием перешел к Н. А. Второву.

В Криворожском рудном районе общество владело рудниками Полевым, Пужмерки и Тарапаковским, управление которых находилось в местечке Кривой Рог^[1].

Предприятие было национализировано в соответствии с Декретом СНК РСФСР от 28.06.1918.

Факты

К. Е. Ворошилов в своих воспоминаниях писал: «Следует сказать, что завод ДЮМО был в то время^[2] как бы островком в бушующем океане экономического кризиса — здесь продолжали плавить чугун и сталь, выпускать разносортный прокат, хотя повсюду производство сворачивалось. Правда, в отличие от предыдущих лет продукция не находила сбыта. Но рабочих не увольняли. И именно поэтому здесь не чувствовались в полной мере те бедствия, которые уже катились по всей России»^[3].