Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Екатеринбург (подводная лодка)
подводная лодка Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
К-84 «Екатеринбу́рг» — советский и российский ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV в терминологии НАТО). С 1986 по 2022 год входил в состав 13-й, затем 31-й дивизии подводных лодок Северного флота. Порт приписки — Гаджиево.
Remove ads
История строительства
Закладка К-84 произошла 17 февраля 1982 года на ПО «Севмашпредприятие» в Северодвинске, заводской номер 380. К-84 стал вторым в серии из семи подводных крейсеров этого типа, построенных с 1984 по 1992 год. Спуск на воду состоялся 17 марта 1985 года. 30 декабря того же года корабль вступил в строй.
История службы
Суммиров вкратце
Перспектива
16 февраля 1986 года К-84 зачислен в состав 13-й дивизии 3-й флотилии подводных лодок Северного флота с базированием на губу Оленью.
5 декабря 1989 года с К-84 в рамках операции «Бегемот-1» была осуществлена попытка произвести залп всеми 16 ракетами из подводного положения. Попытка закончилась неудачей, за несколько минут до старта, ещё при закрытых крышках шахт, возникло нарушение целостности баков горючего и окислителя в ракетной шахте № 6. В результате быстротекущего возгорания, приведшего к резкому повышению давления в шахте, была вырвана крышка шахты и произошел частичный выброс ракеты.
В 1996—2003 годах прошёл средний ремонт и модернизацию на предприятии «Звёздочка».
В феврале 1999 года получила наименование «Екатеринбург» в связи с установлением над ней шефства администрации г. Екатеринбурга. Администрация города постоянно оказывает шефскую помощь экипажу К-84 (дарит подарки, организует летний отдых для детей членов экипажа, ремонтирует казармы и т. п.).
В 2003 году на «Екатеринбурге» успешно прошли испытания ракетного комплекса по программе «Синева».
26 мая 2006 года запуском ракеты-носителя «Штиль» с «Екатеринбурга» был успешно запущен ИСЗ «Компас 2[нем.]».
7 октября 2007 года офицеры с «Екатеринбурга» присутствовали на праздновании пятидесятипятилетия президента России Владимира Путина.[2] Во время встречи он обратился к присутствующим:
Сегодня у нас не подведение итогов, не совещание и даже не награждение, я встречаюсь сегодня с людьми, которых глубоко уважаю, уважаю за все, что сделали вы и ваши подчинённые для возвращения престижа армии.
13 июля 2009 года крейсер совершил успешный запуск баллистической ракеты на полную дальность[3].
20 мая 2011 года «Екатеринбург», находясь в подводном положении, осуществил успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-29РМУ2.1 «Лайнер» из акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке[4][5].
Пожар 29 декабря 2011 года
29 декабря 2011 года на находящейся в плавучем доке ПД-50 82-го судоремонтного завода в Росляково АПЛ произошёл пожар. Плановый доковый осмотр осложнился ввиду повреждения обтекателя ГАКа буксиром на этапе постановки в док[6]. При вырезке технологического отверстия в обтекателе ГАК[7] произошло возгорание из-за нарушения техники безопасности при проведении ремонтных работ, загорелись деревянные леса, которые окружали корпус подлодки.
Пожар перекинулся на лёгкий корпус с резиновым шумопоглощающим покрытием[8], затем на пространство между лёгким и прочным корпусами, включая баллоны ВВД. Пожар не затронул внутренние помещения субмарины, но возможно изменил характеристики прочного и лёгкого корпуса, а также затронул коммуникации[9]. Для тушения пожара док вместе с подлодкой и оборудованием был притоплен до уровня рубки, после герметизации корпуса БПК «Вице-адмирал Кулаков»[10], также находившегося в доке[9]. По данным Интерфакс с отравлением были госпитализированы двое сотрудников МЧС и семеро военнослужащих[11].
Пожар продолжавшийся более 9 часов[12] начался с возгорания строительного мусора[11]. Только через 20 часов глава МЧС Сергей Шойгу сообщил о полной ликвидации пожара, уточнив что по левому борту ещё работают пожарные стволы: «там идет сильное испарение, поэтому гидранты используются для охлаждения корпуса лодки»[13].
В ходе пожара был тяжело повреждён ГАК лодки, расположенный вне прочного корпуса в носовой части корабля, был нанесён серьёзный ущерб защитному «резиновому» покрытию лодки[14]. Вопреки запретам в торпедных аппаратах находились боевые торпеды. По словам вице-премьера Дмитрия Рогозина наиболее сильно пострадал первый (торпедный) отсек, завершение ремонта планируется на 2014 год[15][16][17][18][19]. Восстанавливать её будут на верфи центра судоремонта «Звездочка» в Северодвинске[20][21], хотя первоначально планировалось делать это на ПО «Севмаш»[22].
Ущерб от пожара сперва оценивался в 1 миллиард рублей[14], затем была озвучена стоимость ремонта в 500 миллионов рублей[23]. По словам вице-премьера Дмитрия Рогозина, снижение стоимости ремонта вызвано найденными резервами на замену пострадавшим, в первую очередь это касается антенн.
13 февраля 2012 года в издании «Коммерсантъ-Власть» со ссылкой на «сразу несколько независимых друг от друга источников в командовании ВМФ и на Северном флоте» появилась информация о нахождении боезапаса на борту горевшего «Екатеринбурга». Таким образом, издание сделало вывод, что в декабре 2011 года в России могла произойти крупная радиационная катастрофа, если бы огонь попал внутрь прочного корпуса лодки, где находились ракеты с ядерными боеголовками, торпеды и два атомных реактора[24][25].
К-84 «Екатеринбург» восстанавливался на ОАО «Центр судоремонта „Звёздочка“» в Северодвинске и передана ВМФ. 6 июня 2014 К-84 «Екатеринбург» выведен из эллинга ОАО «ЦС „Звёздочка“»[26]. 19 декабря 2014 года К-84 «Екатеринбург» после всех испытаний вернулся в состав ВМФ России[27][28]. Срок службы К-84 «Екатеринбург» продлён до 2019 года. Объём работ и соответственно стоимость по устранению последствий пожара оказались меньшими, чем представлялось изначально, так как температурное воздействие не привело к деформации носовых элементов корпуса подлодки, не пришлось и заказывать новый ГАК, для замены поврежденных деталей удалось найти запасные[29].
Дальнейшая карьера
В 2019 году окончился пятилетний межремонтный период крейсера, однако продления срока службы не произошло. В конце 2022 года АПЛ была выведена из состава СФ и списана с последующей утилизацией[30], однако Минобороны эту информацию не подтверждает и не комментирует.
Remove ads
Командиры
Первый экипаж
- А. А. Яковлев (04.1983—10.1989)
- С. О. Дыкин (10.1989—08.1992)
- Н. В. Дохин (09.1992—02.1993) ВРИД
- С. Г. Сиянов (03.1993—1994?)
- Кожемяченко (1994?—1995?)
- Н. М. Панков (1995?—1998)
- Ю. А. Яковлев (1998—2002)
- А. В. Павловский (2002—2004)
- С. Н. Клиженко (2004—2006)
- А. А. Наварский (10.2006—8.2008)
- К. В. Головко (2008—2017)
- А. В. Плотников (2017—н. в.)
Второй экипаж
- А. Д. Бакуменко (1984—01.1990)
- И. К. Курдин (02.1990—12.1992)
- А. С. Марков (2003—2012)
Примечания
Литература
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads