Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Заднемоторная, полноприводная компоновка

Из Википедии, свободной энциклопедии

Заднемоторная, полноприводная компоновка
Remove ads

Заднемоторная полноприводная компоновка (англ. rear-engine, four-wheel drive), сокращённо обозначаемая З4 (англ. R4) — разновидность компоновки автомобиля, при которой двигатель внутреннего сгорания располагается в задней части автомобиля, а ведущими являются все четыре колеса[1]. Подобная компоновка обеспечивает большее сцепление и лучшую управляемость автомобиля[англ.] по сравнению с заднемоторной, заднеприводной компоновкой.

Thumb
Схема автомобиля с заднемоторной полноприводной компоновкой (З4)
Remove ads

Характеристики

Заднемоторная полноприводная компоновка является очень редкой в использовании после среднемоторной полноприводной компоновки. Наиболее известными примерами являются высококлассные спортивные автомобили компании Porsche: Porsche 959 и Porsche 911 в дорожных (не гоночных) модификациях 911 Carrera 4 (c третьего поколения тип-964 и до сего дня) и 911 turboчетвёртого поколения тип-993 и до сего дня).[2][3][4]

Некоторые экземпляры Volkswagen Kübelwagen (военная модификация Volkswagen Käfer), использовавшиеся Германией во Второй мировой войне, производились с подключаемым полным приводом (типы 86, 87 и 98). Микроавтобусы и пикапы Volkswagen Transporter T3 имели модификации с трансмиссией 4motion[5][6]. Также заднемоторную полноприводную компотновку имели некоторые модификации Subaru Domingo/Libero.

Как правило, в таких автомобилях передний мост подключается вискомуфтой, однако имеются варианты и с постоянным полным приводом (почти всегда с несимметричным межосевым дифференциалом), и с жёстко подключаемым передним мостом.

Remove ads

Некоторые примеры

Более подробный список см. здесь
Remove ads

Примечания

Литература

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads