Императорский железнодорожный павильон (Москва)

Императорский железнодорожный павильон, известный также, как Здание Царского павильона Николаевской железной дороги — историческое здание постройки 1896 года (архитектор Г. В. Войневич^[1]), расположенное у западной стороны платформы Площадь трёх вокзалов Алексеевской соединительной линии Московской железной дороги в Москве.

Императорский железнодорожный павильон
Современный вид павильона
55°46′33″ с. ш. 37°39′05″ в. д.HGЯO
Тип	Здание
Страна	Россия
Город	Москва Комсомольская пл., дом 1А, строение 2
Тип здания	Вокзал
Архитектор	Г. В. Войневич
Дата основания	1896
Строительство	1896 год
Статус	Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 772211353880005 (ЕГРОКН). Объект № 7731132000 (БД Викигида)
Медиафайлы на Викискладе

Фото 1896—1912 гг.

Согласно первоначальным планам, павильон должен был быть зданием Императорского вокзала, предназначенного для обслуживания важных поездов, в том числе правительственных. Первой же задачей было обслуживание поезда императора Николаем II, направляющегося на коронацию^[2].

В связи с таким особым предназначением павильон был выстроен из красивого облицовочного кирпича и украшен тарутинским камнем, увенчан куполообразной крышей и башней со шпилем, а отделка, мебель и прочее внутреннее убранство было пышным. Перрон был накрыт изящной резной крышей. Вокруг вокзала были организованы площадь и сквер.

Однако планы были изменены — коронационный поезд из Петербурга прибыл на Брестский вокзал (ныне Белорусский). Позже императорские поезда с императором и монаршей семьей всё-таки делали остановку на этом вокзале.

Вокзал не всегда эксплуатировался по прямому назначению — после революции в нём размещался райсовет Железнодорожного района Москвы. Спустя некоторое время он стал частью обычной пассажирской железнодорожной станции для пригородных поездов^[3].

См. также

• Императорский павильон в Царском Селе