Инкиля (платформа)

Остановочный пункт
Инкиля
Выборг — Хийтола
Октябрьская железная дорога
Вокзал, 1910 год.
61°03′36″ с. ш. 29°26′20″ в. д.^HGЯO
Дата открытия	01.11.1893^[1]
Прежние названия	Inkilä
Количество платформ	1
Количество путей	1
Тип платформы	боковая
Форма платформы	прямая
Выход к	Привокзальной улице, дороге 41К-415 Бородинское — Залесье и дороге 41К-416 Лесогорский — Зайцево^[2]
Расположение	пос. Зайцево
Расстояние до ст. Выборг	65,6 км
Расстояние до ст. Хийтола	27,0 км
Код в АСУЖТ	022315
Код в «Экспресс-3»	2005349
Соседние о. п.	Хаколахти и Бородинское
Медиафайлы на Викискладе

Общие сведения

Суммиров вкратце

Перспектива

После Великой Отечественной войны и передачи территории СССР путевое развитие разъезда оставалось до середины 1960-х годов, после чего бывшая станция получила статус остановочного пункта. До начала 2000-х годов остановочный пункт параллельно выполнял функции пункта примыкания, административно относясь к станции Бородинское. Происходило это следующим образом: из Элисенваара на Каменногорск шёл сборный грузовой состав^[3]. В составе поезда — группа порожних полувагонов под погрузку леса в Инкиля. Поезд доезжал до Бородинского, из него выцеплялись порожние вагоны и шли в Инкиля в голове состава со скоростью не более 25 км/час. В голове находился главный кондуктор, а его помощник — в середине состава. По прибытии в Инкиля с подъездного пути выставлялись гружёные лесом вагоны на главный путь Инкиля, а порожние вагоны подавались под погрузку на подъездной путь. Затем тепловоз снова заезжал на главный путь, забирал гружёные вагоны и отправляется в Бородинское. На весь этот промежуток времени перегон Бородинское — Хийтола закрывался, машинисту вручался ключ-жезл^[4] данного перегона (он же и ключ для перевода стрелки в Инкиля). При этом указывалось время возвращения в Бородинское^[5].

В настоящее время (2019 год) сохранилось здание вокзала 1893 года постройки. Во второй половине 2010-х годов на остановочном пункте выложена новая пассажирская платформа, установлен современный пассажирский павильон, а также новые информационные таблички с названием остановочного пункта. Вокзал и зал ожидания закрыты (заняты под магазин), билетная касса не работает. Билеты приобретаются у кондуктора.

Пригородное движение по остановочному пункту осуществляется двумя парами поездов Выборг — Хийтола — Выборг^[6].

Remove ads

История

Станция Inkilä, как весь участок Антреа — Сортавала^[7], была открыта 1 ноября 1893 года. В 1923 году имела путевое развитие на четыре пути, плюс два лесопогрузочных подъездных пути. ^[8].

31 июля 1941 года на Карельском перешейке начала наступление финская Юго-Восточная армия.

5 августа 198-я механизированная и 142-я стрелковая дивизии попытались нанести контрудар, но понесли большие потери и отошли на исходные рубежи. 6 августа финны — видимо, вторая, неуничтоженная половина — продолжили наступление и к исходу 9 августа вышли в район Лахденпохья, Куркиеки и Хийтола к Ладоге.
— http://www.redov.ru/voennaja_istorija/leningradskaja_boinja_strashnaja_pravda_o_blokade/p4.php

Станция Inkilä тоже оказалась в зоне боевых действий. Советским войскам пришлось покинуть станцию, предварительно разобрав станционные пути, помимо одного, главного.

Remove ads

Название

В 1948 году состоялось массовое переименование населенных пунктов Ленинградской области. Переименование Инкиля в Зайцево было утверждено Указом Президиума ВС РСФСР от 1 октября 1948 г. Железнодорожной станции, находившейся в посёлке, переименование не коснулось^[9] .

Галерея