Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Ирбитис, Карлис

Из Википедии, свободной энциклопедии

Ирбитис, Карлис
Remove ads

Ка́рлис И́рбитис (латыш. Kārlis Irbītis; 14 октября 1904, Лоде, близ Руйиены, Российская империя, ныне Латвия — 13 октября 1997, Сен-Лоран, ныне в составе Монреаля, Канада, — латвийский авиаконструктор.

Краткие факты Карл Ирбитис, Дата рождения ...
Remove ads

Биография

Окончил Рижский государственный техникум в 1925 году. В том же году сконструировал свой первый самолёт.

С 1930 года работал на фабрике «ВЭФ» (латыш. VEF).

Разработал лёгкий истребитель VEF I-16 с неубирающимся шасси (1939 год), спортивный самолёт VEF I-12 (1935 год). По первой букве фамилии конструктора, Irbītis, латвийские самолёты имели литеру «I».

Автор эмблемы VEF и дизайна радиоприёмников радиосезона 1933/34 годов.

С 1942 по 1948 год работал на фирме «Мессершмитт».

После Второй мировой войны жил в Канаде, работал инженером-конструктором в компании «Канадэр».

В 1992 году Латвийская академия наук присвоила Ирбитису звание почётного доктора. Столетие Ирбитиса было торжественно отмечено в Латвии.

Remove ads

Авторство

  • Дизайн эмблемы ВЭФа (VEF)
  • Радиоприёмник радиосезона 1933/34 годов
  • Мотоцикл Pandera (в соавторстве с Арнольдом Пандерсом)
  • 1925—1935 годы — проекты самолётов для спортивных пилотов
  • 1935—1943 годы — спортивные самолёты VEF I-11 и VEF I-12
  • 1937—1940 годы —учебно-боевые самолёты VEF I-14, VEF I-15А, VEF I-15B, VEF I-15BIS
  • 1940 год — лёгкий истребитель VEF I-16
  • 1941 год — лёгкий истребитель I-17
  • 1957 год — разработал самолёт вертикального взлёта CL-84
Remove ads

Патенты

  • K.Irbitis. Control System for Aircraft. Patent of Canada Nr.822575, 1963.
  • K.Irbitis. Pneumatic propeller drive system. Patent of Canada Nr.683336, 1964.
  • K.Irbitis. Pneumatic propeller drives. Patent of Canada Nr.683335, 1964; Patent of USA Nr.312027, 1964.

Литература

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads