Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Калинина (Казань)

Из Википедии, свободной энциклопедии

Калинина (Казань)map
Remove ads
Не следует путать с Калининский (Казань).
У этого термина существуют и другие значения, см. Калинина.

Калинина, имени Калинина (Калининский,[1] тат. Калинин, Kalinin) — посёлок в Кировском районе Казани.

Краткие факты Калинина, Медиафайлы на Викискладе ...
Remove ads

География

Посёлок расположен на западе Кировского района, окружённый со всех сторон железнодорожными путями (северным и южным железнодорожным ходами и соединительным путём между ними).

История

Суммиров вкратце
Перспектива

Официально зарегистрирован в 1959 году (фактически существовал не менее чем с 1956 года; часть территории современного посёлка была присоединена к Казани не позднее 1958 года)[2] и с момента возникновения входил в состав Красногорского сельсовета Зеленодольского района Татарской АССР.[3][4][5] В 1964 году вместе с несколькими другими населёнными пунктами были присоединён к посёлку Красная Горка, тем же указом получившего статус рабочего посёлка.[6][7] В следующем году, как часть Красной Горки, посёлок Калинина вошёл в состав Казани.[8] Вскоре после присоединения к Казани, в 1966–1969 годах, бо́льшая часть улиц посёлка была переименована в целях устранения дублирующих названий; некоторые из улиц за этот период были переименованы дважды.[9][10][11]

В конце 1960-х — начале 1970-х гг. северо-восточнее современного посёлка был построен барачный посёлок для работников ГОРЕМ-14 треста «Казтрансстрой».[12][13] Дома получили адресацию по улицам 1-я, 2-я, 3-я, 4-я Красноборская. В посёлке располагался клуб (2-я Красногорская, 38, передан в 1992 году на баланс СПК «Заречье»)[14], детский сад (2-я Красноборская, 2а, передан на баланс Кировского РОНО в 1991 году[15]). Посёлок был известен под названием «Горемовский».[16][17] В 1989 ГОРЕМ-14 получил разрешение горисполкома на проектирование в посёлке малоэтажных жилых домов со сносом всех существовавших бараков, однако из-за распада СССР и последовавшего экономического кризиса строительство домов не состоялось.[18] В 1999 году все дома барачного посёлка переданы в коммунальную собственность города и затем снесены по программе ветхого жилья в начале 2000-х гг.[19][20]

В позднесоветский период крупнейшими предприятиями посёлка являлся ГОРЕМ-14 треста «Казтрансстрой»и Аракчинская меховая фабрика.[21][22]

В советское время часть домов посёлка имела ведомственную принадлежность (трест «Казтрансстрой», Водрем-2).[19]

Remove ads

Улицы

  • Берёзовый переулок (тат. Каенлы тыкрык, Qayınlı tıqrıq, бывшая улица Юдина, переименована 29 марта 1966 года).[9] Пересекается с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,05 км.[23]
  • Грушевый переулок (тат. Армытлы тыкрык, Armıtlı tıqrıq, бывшая Школьная улица, переименована 29 марта 1966 года).[9] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,3 км.[24]
  • Еловая (тат. Чыршылы урам, Çırşılı uram). Начинаясь от Ново-Аракчинской улицы, заканчивается пересечением с 3-й Красноборской улицей. Длина — 0,3 км.[25]
  • Завокзальная (часть)
  • Звёздная
  • Кедровый переулок (тат. Эрбетле тыкрык, Erbetle tıqrıq, бывшая Октябрьская улица, переименована 29 марта 1966 года).[9] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,2 км.[26]
  • Красноборская 1-я (тат. 1 нче Пәнҗәр урамы, 1 nçe Päncär uramı, названа 29 мая 1958 года).[27] Начинаясь от Звёздной улицы, пересекает Завокзальную улицу и заканчивается пересечением с Поперечно-Красноборской улицей. Длина — 0,2 км.[28] Названа по селу Красный Бор, на тот момент — районный центр в Татарской АССР.[29]
  • Красноборская 2-я (тат. 2 нче Пәнҗәр урамы, 2 nçe Päncär uramı, названа 29 мая 1958 года).[27] Начинаясь от переcечения с Завокзальной и Ново-Аракчинской улицами, заканчивается пересечением с Поперечно-Красноборской улицей. Длина — 0,15 км.[30]
  • Красноборская 3-я (тат. 3 нче Пәнҗәр урамы, 3 nçe Päncär uramı, названа 29 мая 1958 года).[27] Начинаясь от переcечения с Поперечно-Красноборской улицей, пересекает Еловую улицу и заканчивается недалеко от завода по производству поролона. Длина — 0,2 км.[31]
  • Липовый переулок (тат. Юкәле тыкрык, Yükäle tıqrıq, бывшая Красная улица, переименована 29 марта 1966 года).[9] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,2 км.[32]
  • Лиственный переулок (тат. Карагайлы тыкрык, Qarağaylı tıqrıq, бывшая Казанская улица, переименована 29 марта 1966 года).[9] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,2 км.[32]
  • Ново-Аракчинская (тат. Яңа Уракчы урамы, Yaña Uraqçı uramı). Начинаясь от 1-й Красноборской улицы, пересекает улицы 2-я Красноборская, Литвенный переулок, Еловая улица, Кедровый переулок, Чусовая, Параллельная, Поперечно-Равнинная, Грушевый, Яблоневый, Ореховый, Липовый, Ясеневый, Берёзовый переулки и заканчивается пересечением с Равнинной улицей. Длина — 1,5 км.[33]
  • Ореховый переулок (тат. Чикләвекле тыкрык, Çikläwekle tıqrıq, бывшая Волжская улица, переименована 29 марта 1966 года).[9] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,2 км.[34]
  • Параллельная (тат. Буйдаш урам, Buydaş uram, бывшая Комсомольская улица, переименована 29 марта 1966 года, затем Сиреневый переулок, переименован 18 февраля 1969 года).[9][11] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,3 км.[35]
  • Поперечно-Красноборская (тат. Аркылы Пәнҗәр урамы, Arqılı Päncär uramı, с 29 мая 1958 года 4-я Красноборская, позже переименована).[27] Начинаясь от 3-й Красноборской улицы, пересекает 2-ю и 1-ю Красноборские улицы и заканчивается пересечением с безымянным проездом. Длина — 0,3 км.[36]
  • Поперечно-Равнинная (тат. Аркылы Тигезлек урамы, Arqılı Tigezlek uramı, бывшая Зелёная улица, переименована 29 марта 1966 года, затем Черёмуховый переулок, переименован 18 февраля 1969 года).[9][11] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,3 км.[37]
  • Равнинная (тат. Тигезлек урамы, Tigezlek uramı, бывшая Переселенческая улица, переименована 29 марта 1966 года, затем Крайняя улица, переименован 28 ноября 1967 года).[9][10] Начинаясь от Ново-Аракчинской улицы пересекается с переулками Ясеневый, Липовый, Ореховый, Яблоневый, Грушевый, улицами Поперечно-Равнинная, Параллельная, Чусовая, переулками Кедровый и Лиственный. Длина — 1,4 км.[38]
  • Чусовая (тат. Чусавай урамы, Çusaway uramı, бывшая улица Нариманова, переименована 29 марта 1966 года, затем Ольховый переулок, переименован 18 февраля 1969 года).[9][11] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,3 км.[39]
  • Яблоневый переулок (тат. Алмагачлы тыкрык, Almağaçlı tıqrıq, бывшая Затонская улица, переименована 29 марта 1966 года).[9] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,2 км.[40]
  • Ясеневый переулок (тат. Корычагач тыкрыгы, Qorıçağaç tıqrığı, бывшая улица Тукая, переименована 29 марта 1966 года).[9] Начинаясь от Равнинной улицы, заканчивается пересечением с Ново-Аракчинской улицей. Длина — 0,2 км.[41]
Remove ads

Социальная инфраструктура

  • Почтовое отделение 420079.[42]
  • В 2000 году был открыт завод по производству поролона.[43]

Предприятия

Суммиров вкратце
Перспектива

ГОРЕМ-14

Головной ремонтно-восстановительный поезд № 14 образован приказом НКПС №70с от 23 июня 1941 года на станции Отрожка Юго-Восточной железной дороги. В задачи поезда во время войны входило содействие армии в восстановлении железных дорог и связи. С 1944 году переведён в Иркутскую область на строительство новых ж/д путей на участке Иркутск—Слюдянка; в 1952–1954 гг. в составе треста «Алтайтрансстрой» на строительстве железной дороги Кулунда — Барнаул. С 1954 года в составе треста «Казтрансстрой» (за исключением 1962–1969 гг., когда ГОРЕМ-14 находился в составе треста «Одессатрансстрой»). Предприятие занималось электрификацией железной дороги, строительством подъездных путей к аэропорту, развитием станций Юдино, Восточный парк, Вятские Поляны.[44] Находился по адресу 2-я Красноборская улица; с 1990-х гг. — Портовая, 23.[21][45]

Численность работников составляла 229 чел. в 1979 г., 321 чел. в 1988 г., 320 чел. в 1992 г., 255 чел. в 1993 г., 184 чел. в 1996 г.[21][22][45][46][47] В советское время на балансе ГОРЕМ-14 и треста «Казтрансстрой» в посёлке Калинина имелись жилые дома по улицам (щитовые дома по улицам 1-я Красноборская; 2-я Красноборская; 3-я Красноборская; Поперечно-Красноборская, многоквартирные дома по улицам Звёздная, Завокзальная), детский сад № 94, клуб (2-я Красноборская, 38); кроме того, на балансе ГОРЕМ-14 имелись также щитовые дома в переулке Дружный (Красная Горка), а также щитовые дома в Советском районе Казани (улицы Космонавтов, Титова – ныне снесены).[48][49][50][51]

В постсоветский период трест участвовал в реконструкциии трамвайных путей в Казани, строительстве электродепо Казанского метрополитена.[44] Ликвидирован приказом генерального директора ОАО «Казтрансстрой» № 7а от 5 марта 2007 года.[52]

Аракчинская фабрика меховых изделий

Образована в 1967 году как швейный цех ПО «Меховщик». С 1987 года — Аракчинская фабрика меховых изделий Минместпрома ТАССР.[53]

Количество работников составляло 199 чел. в 1988 г., 120 чел. в 1996 г., 69 чел. в 2000 г.[22][47][54] С 1993 года акционерное общество «Альбарс».[53] Прекратила существование в 2003 году.[55]

Remove ads

Транспорт

Общественный транспорт в посёлок не ходит. Ближайшие остановки общественного транспорта — «Затон», «Гипсовый завод» и «Новостройка» на Приволжской улице.

Вблизи посёлка — железнодорожная станция Восточный парк и остановочный пункт ЖБК-2 Казанского отделения ГЖД.

См. также

Примечания

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads
Remove ads