Дёниц, Карл

Карл Дёниц (нем. Karl Dönitz МФА: ['karl ˈdøːnɪts]^{о файле}; 16 сентября 1891, Грюнау, Германская империя — 24 декабря 1980, Аумюле, ФРГ) — немецкий военный и государственный деятель, гроссадмирал (1943). Командующий подводным флотом (1939—1943), главнокомандующий военно-морским флотом нацистской Германии (1943—1945), рейхспрезидент и верховный главнокомандующий вооружёнными силами нацистской Германии с 30 апреля по 23 мая 1945 года.

Краткие факты Карл Дёниц, Глава правительства ...

Карл Дёниц
нем. Karl Dönitz

3-й Рейхспрезидент Германии
30 апреля — 23 мая 1945
Глава правительства	Пауль Йозеф Геббельс Людвиг Шверин фон Крозиг
Предшественник	Пауль фон Гинденбург (в должности) Адольф Гитлер (как фюрер)
Преемник	должность упразднена Теодор Хойс (президент ФРГ) Вильгельм Пик (президент ГДР)
Верховный главнокомандующий Кригсмарине
30 января 1943 — 1 мая 1945
Предшественник	Эрих Редер
Преемник	Ганс-Георг фон Фридебург
Рождение	16 сентября 1891(1891-09-16) Грюнау, Германская империя
Смерть	24 декабря 1980(1980-12-24)^[1]^[2]^[…] (89 лет) Аумюле, Шлезвиг-Гольштейн, ФРГ
Место погребения	Лесное кладбище Аумюле
Отец	Эмиль Дёниц
Мать	Анна Дёниц
Супруга	Ингеборг Вебер
Дети	Урсула Дёниц (1917–1990) Клаус Дёниц (1920–1944) Питер Дёниц (1922–1943)
Партия	НСДАП (1944—1945)^[3]
Образование	Военно-морская академия в Мюрвике^[вд]
Отношение к религии	лютеранство
Автограф
Награды	Германская империя Третий рейх Иностранные ^[4]
Военная служба
Годы службы	1910—1945
Принадлежность	Германская империя Веймарская республика Нацистская Германия
Род войск	Кайзерлихмарине Рейхсмарине Кригсмарине
Звание	гроссадмирал
Командовал	подводной лодкой SM UC-25 (1917–1918) подводной лодкой SM UB-68 (1918) лёгким крейсером Э́мден (1934–1935) 1-я флотилия подводных лодок (1935–1936) Подводный флот Германии (1939–1943) Кригсмарине (1943–1945) Вермахт (апрель — май 1945)
Сражения	Первая мировая война: Чёрное море Средиземное море Вторая мировая война: Битва за Атлантику
Медиафайлы на Викискладе

Remove ads

Биография

Суммиров вкратце

Перспектива

Детство и учёба

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).

Карл Дёниц родился в Грюнау, близ Берлина, в семье Эмиля Дёница работавшего инженером и начальником патентного отдела в фирме «Карл Цейсс» . Карл был вторым и последним ребёнком в семье. Мальчик рано остался без матери, но отец постарался приложить все усилия, чтобы дать детям достойное воспитание. Отец прививал Карлу и его брату Фридриху прусский дух и делал акцент на образовании.

По окончании Веймарской реальной гимназии в апреле 1910 года продолжил образование в военно-морских училищах Киля и Мюрвика. В апреле 1910 года поступил в военно-морское училище в Киле. Зеекадет Дёниц был весьма трудолюбивым и замкнутым молодым человеком, не имевшим близких друзей и посвятившим всё своё время учёбе, хотя звезд с неба он явно не хватал. С 1 апреля 1910 года по 31 марта 1911 года служил на тяжёлом крейсере «Герта».

1 апреля 1911 года Дёниц вернулся в Военно-морскую академию, чтобы начать обучение на офицера. Дёниц обучался в качестве мичмана и был командирован 1 октября 1912 года в качестве вахтенного офицера на малый крейсер «Бреслау», а 27 сентября 1913 года получил звание лейтенанта.

Первая мировая война

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).

В начале Первой мировой войны «Бреслау» перебазировался из Средиземного в Чёрное море и был официально передан Турции (был переименован в «Мидилли») вместе с экипажем. 7 сентября 1914 года Дёниц награждён Железным крестом 2-го класса. Крейсер активно оперировал против русского Черноморского флота, но в июле 1915 года подорвался на мине. 22 марта 1916 года Дениц был повышен до оберлейтенанта цур зее. 5 мая 1916 года Дёниц награждён Железным крестом 1-го класса. Во время ремонта корабля Дёниц служил в ВВС стрелком и наблюдателем. 12 сентября 1916 года был назначен на авиационную станцию, обслуживающую Сан-Стефано и Дарданеллы.

В декабре 1916 года Дёниц вернулся в Германию, прошёл курс офицера-подводника. Служил вахтенным офицером на U-39. 1 марта 1918 года назначен командиром ПЛ UC-25 (тип UC-II). За время его командования ПЛ добилась четырёх побед (потопила суда общим водоизмещением 16 тыс. брт). Затем был переведён на UB-68 (тип UB-III), на которой совершил один боевой поход. 3 октября 1918 года ПЛ атаковала охраняемый конвой, поразила транспорт «Oopack», но была контратакована глубинными бомбами и получив повреждения, всплыла, после чего была расстреляна корабельной артиллерией. Экипаж покинул тонущую лодку и попал в плен (семь человек из экипажа погибло). Дениц был завезён в британскую тюрьму на Мальте .

Во время плена

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).

Война закончилась в 1918 году, но Дёниц оставался в британском лагере возле Шеффилда в качестве военнопленного, в плену Дёниц учил испанский язык. По состоянию здоровья он был освобожден в июле 1919 года и вернулся к своей жене и дочери Урсуле обратно в Германию, вновь поступив на службу в ВМС Германии.

Между войнами

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).

С марта 1920 года он был командиром различных торпедных катеров, а именно V 5, T 157 и G 8. В 1920−1923 годах стал командиром миноносца, а 1 января 1921 получил звание капитан-лейтенанта. С 1923 года — советник управления подводного флота в военно-морской инспекции. С весны 1923 года он был докладчиком и адъютантом инспекции… В это время он проходил подготовку у тогдашнего инспектора контр-адмирала военно-морского флота Эриха Редера (будущий главнокомандующий Кригсмарине с 1935 по 30 января 1943 года). С 3 ноября 1924 года лейтенант Дёниц стал судьей военно-морской дивизии; на этой должности он оставался чуть более двух лет. Служил штурманом крейсера «Нимфа». Осенью 1927 года он принял участие в инструктаже по навигации на гидрографическом корабле «Метеор» и прошёл курс по метеорологии в обсерватории Военно-морского флота в Вильгельмсхафене. 24 сентября 1928 года Дёниц был командиром 4-го торпедного катера полуфлотилии. 1 ноября 1928 года стал Корветтенкапитаном (лейтенант-командиром). С 1930 года — старший офицер штаба Североморского района. В 1933 году произведён во фрегаттен-капитаны. В 1934—1935 годах — командир крейсера «Эмден» на котором курсанты и мичманы участвовали в годичном кругосветном походе в целях обучения. Будучи командиром крейсера «Эмден», с конца сентября 1934 года Дёниц совершил в 1935 году многомесячную поездку за границу в Юго-Восточную Азию.

На посту лидера подводных лодок

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).

1 января 1936 года пост Деница был модернизирован и переименован в «Лидер подводных лодок» (FdU) (Фюрер дер Унтерзеебут).

В 1936 году немецкие подводные лодки под руководством Дёница участвовали в секретной операции в гражданской войне в Испании. Это было обнаружено в 1991 году в эссе Бодо Герцога того времени.^{[источник не указан 563 дня]}^{[уточнить]}

К ноябрю 1937 года Дёниц убедился, что крупная кампания против торгового судоходства (c помощью надводного флота) практически не осуществима, и начал настаивать на почти полной конверсии немецкого флота в подводные лодки. Он поддерживал точку зрения, что уничтожение нефтяных танкеров британского флота приведет к тому, что Королевский военно-морской флот Великобритании лишится топлива для своих кораблей, что будет столь же эффективно, как и потопить их. Он утверждал, что немецкий флот из 300 новых подводных лодок типа VII серии может выбить Великобританию из войны.

Дёниц возродил идею Первой мировой войны — объединить несколько подводных лодок в «волчью стаю», чтобы подавить оборонительные торговые конвои.

Внедрение тактики «волчьих стай» в Первой мировой войне было затруднено из-за ограниченности доступных радиопередатчиков.

Дёниц принял и взял на себя ответственность за идею Вильгельма Маршалла 1922 года о нападении на конвои с использованием ночных атак с поверхности или при неглубоком (поверхностном) погружении и начал интенсивно обучать свои команды новой тактике.

28 января 1939 года Дениц был назначен коммодором и командиром подводных лодок (Befehlshaber der Unterseeboote, BdU).

Вторая мировая война

С 1 октября 1939 года — контр-адмирал. Карл Дёниц лично осуществлял план против британской военно-морской базы Скапа-Флоу на Оркнейских островах:^[5] 13—14 октября 1939 года немецкая подводная лодка U-47 под командованием Гюнтера Прина, специально отобранного для атаки на Скапа-Флоу Дёницем, проникла в гавань Скапа-Флоу через пролив Кирк-Саунд, перегороженный тремя блокшивами. В результате трёх торпедных залпов с подлодки был потоплен британский линкор «Ройял Оук». U-47 благополучно вернулась в Вильгельмсхафен 17 октября.

В апреле 1940 года награждён Рыцарским крестом. С 1 сентября 1940 года — вице-адмирал. В марте 1942 года присвоено звание адмирала.

17 сентября 1942 года Дёниц издал так называемый «Приказ о „Лаконии“» для командиров всех подводных лодок Кригсмарине, который запрещал оказывать помощь пассажирам и экипажу потопленных подводной лодкой судов.

С 30 января 1943 года Дёниц стал главнокомандующим военно-морскими силами Германии (начальник Штаба руководства морской войной^[англ.]), получив звание гроссадмирал. В апреле 1943 года был награждён Дубовыми листьями к Рыцарскому кресту.

6 мая 1945 года Дёниц присвоил эвакуации мирного населения важнейший приоритет и отдал для нужд эвакуации резервы горючего подлодок (с апреля транспортные суда стояли без горючего), и за 2 дня было эвакуировано около 120 000 человек. С 23 января по 1 мая 1945 года было эвакуировано примерно 800 000 беженцев, 355 000 раненых и 215 000 военнослужащих. Исследователь Г. Швендеман обвинял Карла Дёница в том, что в полном соответствии с концепцией «войны до победного конца» также эвакуировалось и вооружение, и транспортные средства, и т. д.^[6]

В качестве рейхспрезидента

Перед тем как покончить жизнь самоубийством, Гитлер в политическом завещании от 29 апреля 1945 года назначил находившегося тогда на севере Германии Дёница своим преемником на посту рейхспрезидента и верховного главнокомандующего. Став главой страны, 2 мая 1945 года Дёниц перенёс свою резиденцию в здание военно-морского училища во Фленсбург-Мюрвике на севере Шлезвиг-Гольштейна^[7]. В тот же день Дёниц выступил с «Воззванием к немецкому народу», в котором сообщил о гибели Адольфа Гитлера и о том, что он стал его преемником^[8], и тогда же сформировал новое правительство Германии во главе с графом Л. Шверином фон Крозигом. В условиях неизбежного поражения Германии Дёниц предпринимал попытки добиться скорейшего заключения перемирия с западными союзниками и вывести как можно больше войск и гражданского населения с территорий, которые могли быть заняты советскими войсками. 7 мая представители Дёница подписали в Реймсе Акт капитуляции Германии перед представителями Великобритании, США и СССР. 8 мая (9 мая по московскому времени) повторно, по требованию советской стороны, в Карлсхорсте фельдмаршал Кейтель подписал акт безоговорочной капитуляции. Таким образом, Карл Дёниц был последним, кто занимал должность рейхспрезидента.

23 мая 1945 года правительство Дёница и графа Шверина было арестовано американцами в полном составе; Дёниц был препровождён в Нюрнберг, где предстал перед судом.

Суд и тюремное заключение

Нюрнбергский трибунал за военные преступления (в частности ведение т. н. неограниченной подводной войны) приговорил его к 10 годам лишения свободы. Дёниц был признан виновным по 2-му (преступление против мира) и 3-му (военные преступления) пунктам. Его адвокатом был Отто Генрих Кранцбюлер.

Послевоенная жизнь

1 октября 1956 года Дёниц был освобождён из тюрьмы Шпандау в Западном Берлине. Он поселился в маленькой деревне Аумюле, в Шлезвиг-Гольштейне на севере Западной Германии, где прожил остаток своей жизни. Получал пенсию от западногерманского правительства по званию «капитан-цур-зее»^[9].

Он написал три книги:

«10 лет и 20 дней» (нем. Zehn Jahre, Zwanzig Tage). В 1958 книга была опубликована в Германии, в следующем году появился перевод на английский язык. Дёниц объясняет, что нацистский режим был продуктом своего времени, заявляет, что не был политиком и не несёт никакой моральной ответственности за преступления, совершённые этим режимом. Он критикует недостатки диктатуры как формы правления и приписывает диктатуре большинство ошибок и провалов в ходе нацистской эры.
«Моя изменчивая жизнь» (нем. Mein wechselvolles Leben). Вышла в 1968 году, менее известна, поскольку в ней описываются события жизни автора до 1934 года. Будучи впервые опубликована в 1968 году, в новой редакции книга вышла в 1998 году под названием нем. Mein soldatisches Leben («Моя солдатская жизнь»).
«Немецкие подводные лодки во Второй мировой войне» (нем. Deutsche Strategie zur See im zweiten Weltkrieg). В книге излагается подготовка подводных сил Германии ко Второй мировой войне и использование их в ходе военных действий на море. Дёниц освещает тактику одиночных и групповых действий подводных лодок, рассматривает организацию планирования боевых действий лодок, излагает вопросы оперативного руководства подводными силами, организации связи, управления и взаимодействия. Значительное внимание уделяется использованию подводных лодок в удалённых районах.

Смерть и похороны

Карл Дёниц скончался от сердечного приступа 24 декабря 1980 года и был похоронен рядом со своей женой на кладбище Вальдфридхоф в Аумюле 6 января 1981 года. На поминальной службе в Мемориальной церкви Аумюлер-Бисмарк приняли участие около 5 000 человек. Он был последним немецким офицером в чине гроссадмирала. Многие бывшие военнослужащие и иностранные военно-морские офицеры пришли на его похороны, чтобы отдать ему дань памяти и уважения, однако им было запрещено присутствовать там в военной форме. Хотя, согласно военному регламенту, Дёницу полагался почётный эскорт бундесвера (как по званию, так и на основании награды рыцарского креста), министерство обороны ФРГ издало приказ, запрещающий военнослужащим в военной форме присутствовать на похоронах, как и сами похороны было приказано организовать без воинских почестей. Это решение вызвало волну возмущения, направленную против министра обороны ФРГ Ханса Апеля^[10].

Remove ads

Семья

Жена: Ингеборг Вебер (1893—1962)

Дети:

Урсула Дёниц (1917—1990), в 1937 году вышла замуж за офицера Кригсмарине Гюнтера Хесслера, в дальнейшем — командира подлодки U-107 и будущего подводного аса. В браке у них родились трое детей: сын Петер (1939), дочь Уте (1942) и сын Клаус (1945).
Питер Дёниц (1922—1943), лейтенант цур зее, погиб на U-954 в Атлантике.
Клаус Дёниц (1920—1944), оберлейтенант цур зее, был убит на борту немецкого ТКА S141 в Ла Манше, катер был обнаружен и потоплен противником.

Remove ads