Квочур, Анатолий Николаевич

Анато́лий Никола́евич Кво́чур (16 апреля 1952^[2], Мазуровка, Винницкая область^[2] — 15 апреля 2024^[1], Жуковский, Московская область) — советский и российский лётчик, Герой Российской Федерации (1992), заслуженный лётчик-испытатель СССР (1990), полковник^[3].

Анатолий Николаевич Квочур
Лётчик-испытатель Анатолий Квочур на авиасалоне МАКС-2007
Дата рождения	16 апреля 1952(1952-04-16)
Место рождения	село Мазуровка, Черневецкий район, Винницкая область, УССР, СССР
Дата смерти	15 апреля 2024(2024-04-15)[1] (71 год)
Место смерти	Жуковский, Московская область, Россия
Род деятельности	военный лётчик, лётчик-испытатель, офицер, изобретатель
Принадлежность	СССР
Род войск	ВВС
Годы службы	1969—1977
Звание	полковник
Награды и премии
Связи	Валерий Меницкий Роман Таскаев Тимур Апакаидзе Виктор Пугачёв Александр Гарнаев Владимир Логиновский Сергей Мельников Игорь Ткаченко
В отставке	лётчик-испытатель, один из заместителей начальника ЛИИ им. М. М. Громова
Автограф
Медиафайлы на Викискладе

Биография

Анатолий Квочур на МВТФ «Армия-2016»

Ранние годы

Анатолий Квочур родился 16 апреля 1952 года в селе Мазуровка Черневецкого района Винницкой области Украинской ССР в семье сельского агронома и начальника узла связи^[4].

После окончания школы в 1969 году в селе Берёзовка Черневецкого района^[5] поступил в Ейское высшее авиационное училище лётчиков. После окончания училища в 1973 году начал службу летчиком в авиационных частях ВВС Группы Советских войск в Германии. В 1975 году поступил в Школу лётчиков-испытателей.

В 1977 году уволен из рядов Вооружённых Сил СССР в звании майора.

Работа в авиационной промышленности

После увольнения в запас и окончания Школы лётчиков-испытателей (1978)^[6] Квочур до 1981 года работал лётчиком-испытателем на авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре, где проводил испытания серийных модификаций самолётов Су-17 (Су-17М, Су-17УМ, Су-17М3, Су-17УМ3, Су-22М^[7])^[6].

В 1981 году он окончил Московский авиационный институт (факультет «Стрела» в Жуковском)^[6] и был переведён на испытательную работу в ОКБ имени А. И. Микояна. В ОКБ участвовал в испытаниях самолётов МиГ-29 и МиГ-31, испытаниях авиационных ракет «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», испытаниях палубного истребителя МиГ-29К, включая оценки систем авианосца «Адмирал Кузнецов». В рамках этих работ первым выполнил ночной взлёт с палубы.

После перестройки много летал на авиационных салонах в разных странах мира. В 1988 году на авиационном салоне в Фарнборо (Великобритания) Квочур впервые показал фигуру высшего пилотажа — «колокол»^[6]. 8 июня 1989 года на международном авиасалоне в Ле-Бурже (Франция) при выполнении показательного полёта на истребителе МиГ-29 произошёл помпаж двигателя, вызвавший сваливание самолёта у земли. Квочур успел катапультироваться с предельно малой высоты. Через неделю продолжил полёты. В августе выполнил демонстрационный пилотаж на МиГ-29 в Абботсфорде (Канада)^[8].

В 1991 году Квочур перешёл на работу в Лётно-исследовательский институт (ЛИИ) в качестве лётчика-испытателя, а затем и начальника лаборатории эргономики. В 1996 году был назначен заместителем начальника института по оборонной тематике^[6].

В институте Квочур провел большой объем испытаний по тематикам: дозаправки в воздухе днём и ночью, эргономике, методам ведения воздушного боя и спутниковой навигации, испытаний бортового оборудования самолётов Су-27 и Су-30^[7].

В 1992 году для выполнения исследовательских программ по проектированию кабин и органов управления маневренных самолётов, спутниковой радионавигации, дозаправки в воздухе, сверхдальним беспосадочным перелётам, сверхманёвренности и медицине он создал пилотажную группу «Лётчики-испытатели» (в 1996 году преобразована в Пилотажно-исследовательский центр). В марте 1995 года выполнил сверхдальний перелёт на одноместном истребителе Су-27 в Австралию, а в июле и сентябре 1999 года — перелёты через Северный полюс по замкнутому маршруту^[6]. Многократно выполнял сверхдальние перелёты в группе истребителей продолжительностью более 10-11 часов с несколькими дозаправками в воздухе днём и ночью, в том числе над океаном и в разных широтах.

В 1999 году Квочур окончил Академию народного хозяйства и государственной службы. В период 2005—2006 годов возглавлял Лётно-испытательный центр ЛИИ^[7].

Квочур проводил исследования и испытания на большом числе (свыше 90) типов и модификаций самолётов. Выполнял рекордные полёты (11 мировых рекордов на самолёте Су-27). Общий налёт около 4 800 часов (включая более 3 500 часов испытательного налёта)^[6].

Смерть

Отпевание А. Н. Квочура в храме Преображения Господня, г. Жуковский (17.04.2024)

Анатолий Квочур скончался 15 апреля 2024 года в г. Жуковском Московской области за 1 день до своего 72-летия после продолжительной болезни^[9][10]. Похороны прошли 17 апреля, в Жуковском состоялось отпевание в храме Преображения Господня, после чего лётчик отправился в последний путь к месту захоронения на Федеральном военном мемориале «Пантеон защитников Отечества». При выносе тела самолёт Як-130 выполнил пролёт и полупетлю над гробом^[11][12].

Семья

Анатолий Квочур был дважды женат. Первая жена — Валентина Михайловна Квочур.

Дети:

• Дочь Ирина (род. 1978).
• Сын Александр (род. 1986) — двукратный рекордсмен мира, член сборной РФ по парашютному спорту, победитель Кубка мира, многократный чемпион, пилот гражданской авиации.
• Сын Николай (род. 22 мая 2009).
• Дочь Светлана (род. 18 сентября 2012).

Внуки: Иван, Станислава, Полина, Валентина.

Награды и звания

• Герой Российской Федерации (17 ноября 1992^[13]) — за мужество и героизм, проявленные при испытании, доводке и освоении новых образцов авиационной техники^[14]
• Орден «За заслуги перед Отечеством» III степени^[7] (15 января 1998^[15]) — за заслуги перед государством, многолетний добросовестный труд и большой вклад в укрепление дружбы и сотрудничества между народами^[16]
• Орден Трудового Красного Знамени^[7] (1988)
• Заслуженный лётчик-испытатель СССР^[7] (1990)
• Медаль Ю. А. Гагарина (Федерация космонавтики России)^[17]
• Медаль Леонардо да Винчи (2002)^[18]

Библиография

• Автор книги «Испытание себя» (публикуется частями в журнале «Авиапанорама» с 2006 года)
• Список патентов, где А. Н. Квочур является одним из авторов

Фильмография

• «Рождённый летать» (2001, Россия)
• «Испытатели. Выжить в катастрофе» (2005, Россия)