Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Дистанционный столб

дорожный знак, показывающий расстояние до почтовых пунктов с помощью расстояние или времени Из Википедии, свободной энциклопедии

Дистанционный столб
Remove ads

Дистанционный столб, или почтовый столб — дорожный знак, показывающий расстояния до почтовых населённых пунктов в единицах измерения расстояния (почтовых милях) или в единицах измерения времени (часах) и предназначенный для расчёта времени, требующегося для проезда и доставки почтовых отправлений[1].

Thumb
Виды почтовых столбов в курфюршестве Саксония (XVIII век).
Remove ads

История

Суммиров вкратце
Перспектива

Древний Рим

Давними предшественниками почтовых столбов были миллиарии, расставленные на всех римских дорогах. Они представляли собой каменные столбы, на которых были нанесены расстояния в милях[2].

Германия

Первые современные дистанционные столбы были установлены в Саксонии (ныне Германия) в 1695 году. С 1721 года там под руководством Адама Фридриха Цюрнера проводились землемерные работы и возводились столбы из камня. По почтовым трактам были сооружены ¼-мильные, ½-мильные, 1-мильные столбы и дистанционные столбы в форме обелисков. Первой дорогой, на которой были установлены такие дорожные знаки, стал почтовый тракт Дрезден — Лейпциг[1].

Thumb
Почтовый верстовой столб на логотипе музея «Дом станционного смотрителя» (Выра, Гатчинский район, Ленинградская обл.)

Впоследствии почтовые столбы появились в Майнце, Ганновере, Пруссии и других немецких государствах. Установка таких столбов была вызвана необходимостью расчёта времени доставки почты и размера почтовых сборов, который зависел от расстояния, на которое доставлялось почтовое отправление[1].

После перехода на метрическую систему мер и сооружения километровых столбов в 1870 году многие дистанционные столбы были уничтожены. Уцелевшие до наших дней на территории Германии столбы охраняются государством как исторические памятники[1].

Россия

Решение о размещении верстовых[3] столбов[4] на дорогах (подорожные столбы[5]), в конце 60-х годов XVII столетия, принял Русский царь Алексей Михайлович. И первая на Руси (в России) столбовая дорога соединила Москву и резиденцию (царский дворец) государя в селе Коломенское. Работники расстарались для своего господаря, сделали эти столбы высокими и покрасили их наискось, в белую и чёрную полоску. По некоторым легендам, они были около четырёх метров высотой, от земли, для того чтобы их было видно издалека, чтобы их не закрывали придорожная трава и кустарник, отсюда и пошло словосочетание Коломенская верста. В другом источнике указано что верстовые знаки, или столбы, начали ставить, сколько известно, при царе Феодоре Алексиевиче[6].

В Российской империи почтовые дороги, получившие с XVIII века название почтовых трактов, подлежали измерению в верстах, для чего на них ставились верстовые столбы[7]. Согласно Толковому словарю живого великорусского языка Владимира Даля, дорога «большая, почтовая, с верстовыми столбами» называлась в России «столбовой»[8]. Это устаревшее значение в современном языке сменилось на образное «основное, главное направление работы, движения»[9].

В современной России также устанавливают стилизованные верстовые столбы, отмечая памятные даты, — в качестве памятника. Например, в 2018 году в Новинском Московской области установлен верстовой столб в честь 390-летия поселения.

Remove ads

См. также

Примечания

Литература

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads