Кирисима (1913)

У этого термина существуют и другие значения, см. Кирисима (значения).

«Кирисима»^[2] — линейный крейсер японского императорского флота типа «Конго».

«Кирисима»
霧島
«Кирисима» у берегов Японии. 10 мая 1937 г.
Служба
Япония
Назван в честь	Кирисима[вд]
Класс и тип судна	Линейный крейсер типа «Конго»
Организация	Императорский флот Японии
Изготовитель	Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Shipyard & Machinery[вд]
Строительство начато	17 марта 1912 г.
Спущен на воду	1 декабря 1913 г.
Введён в эксплуатацию	август 1915 г.
Статус	Потоплен 15 ноября 1942 года в ходе битвы за Гуадалканал
Основные характеристики
Водоизмещение	стандартное 31 980 т полное 38 200—38 900 т
Длина	219,5/222,1 м
Ширина	29,3 м
Осадка	9,7 м
Бронирование	пояс — 203-76 мм; траверсы до 203 мм; палуба — 80-152; башни — до 229 мм; барбеты — 229 мм; казематы — 152 мм
Двигатели	4 ТЗА Kampon
Мощность	136 000 л. с. (100 МВт)
Скорость хода	30 узлов (55,6 км/ч)
Дальность плавания	10 000 миль на 18 узлах
Экипаж	1 437 человек
Вооружение
Артиллерия	4 × 2 — 356-мм/45, 14 × 1 — 152/50
Зенитная артиллерия	4 × 2 — 127-мм/40, 10 × 2 — 25-мм/60
Авиационная группа	1 катапульта, 3 гидросамолёта[1]
Медиафайлы на Викискладе

История создания

«Кирисима»^[3] — заложен 17 марта 1912 г., спущен 1 декабря 1913 г., вошёл в строй в апреле 1915 г.

История службы

«Кирисима» в Куре, 1940 г.

После вступления в строй входил в состав Второго флота. В 1927-30 и 1935-36 годах прошёл две модернизации, в результате которых на корабле добавили более 400 тонн брони, полностью изменили корму и увеличили зенитное вооружение. После модернизаций «Кирисима» был переквалифицирован в линкоры.

Входил в состав Ударного авианосного соединения при нападении на Пёрл-Харбор. В январе-феврале 1942 года входил в состав прикрытия авианосцев в ходе операций в южных морях. В марте-апреле 1942 года участвовал в рейде в Индийский океан. С августа 1942 года действовал в районе Гуадалканала. В ночном бою 13 ноября 1942 года повредил американские тяжёлые крейсера «Портленд» (Portland) и «Сан-Франциско» (San Francisco), но сам почти не пострадал.

В ночь на 14 ноября 1942 года, в ходе очередного рейда к Гуадалканалу, «Кирисима», бывший флагманом японского соединения (силы прикрытия конвоя, доставлявшего к месту высадки крупные сухопутные соединения японцев), вступил в артиллерийскую дуэль с американским линкором «Саут Дакота» (South Dakota), нанёс ему повреждения (попадание 1 снаряда, пронизал обе стороны комингса люка и сдетонировал при ударе о барбет. Пробоина в верхней палубе 0,914×3,048 м. Повреждены кожухи центрального и правого 16-дюймовых орудий башни ГК № 3. Уничтожены водо- и газо-отражающие ограждения на 30 футах вокруг барбета. Главная бронепалуба отразила все осколки. Правая катапульта и несколько 20-мм автоматов повреждены), но сам был тяжело повреждён огнём линкора «Вашингтон» (Washington), подошедшего незамеченным на близкую дистанцию (3 мили). В «Кирисима» попало 9 406-мм и около 40 127-мм снарядов, корабль потерял управление, были разрушены две башни главного калибра, начались сильные пожары. Утром 15 ноября 1942 года командир приказал оставить корабль, который затонул в 5 милях от острова Саво. Погибло 209 человек. Спасено 1025 матросов и 61 офицер.^[4] Японский конвой, направлявшийся на Гуадалканал, был разгромлен на следующий день последовательными атаками американской авиации. «Саут Дакота» после этого боя выбыл из строя на 14 месяцев, «Вашингтон» — на 1,5 месяца.

Обнаружение

Затонувший линейный крейсер был обнаружен в августе 1992 года в рамках экспедиции (под руководством океанолога и исследователя Роберта Балларда), организованной National Geographic, по обнаружению и исследованию кораблей, потерянных в ходе битвы за Гуадалканал. Экспедиция базировалась на научно-исследовательском судне Laney Chouest и была организована в связи с 50-летней годовщиной битвы за Гуадалканал. Обломки, обнаруженные при обследовании гидролокатором морского дна в районе затопления, не были детально изучены (к ним было сделано только одно погружение на обитаемом глубоководном аппарате Sea Cliff). Затонувшее судно находится (9°5’9"N 159°42’3"E) на расстоянии около 13 километров от острова Саво (Соломоново море), на глубине около 1200 метров и лежит на дне вверх килем. Носовая оконечность корпуса, примерно до передней надстройки, полностью отсутствует (обнаружить её не удалось), небольшая часть кормовой оконечности также утрачена. В районе кормовой оконечности на дне лежит якорная цепь (она частично обмотана вокруг кормовой оконечности)^[5][6][7]. Кадры с обломками затонувшего линейного крейсера Kirishima можно увидеть в документальном фильме The Lost Fleet of Guadalcanal (National Geographic, 1993 год)^[8].

В январе 2019 г. обломки линейного крейсера Кирисима были обследованы экспедицией, базировавшейся на научно-исследовательском судне Petrel (экспедиция финансировалась фондом Пола Аллена и на протяжении ряда лет занималась обнаружением и обследованием кораблей, затонувших в ходе Второй Мировой Войны на Тихоокеанском театре военных действий). В результате обследования, в частности, были обнаружены многочисленные повреждения корпуса корабля, причинённые артиллерийским огнём американских кораблей (некоторые из попавших в линейный крейсер 16-тидюймовых снарядов пробили его корпус насквозь без детонации)^[9].

На расстоянии около 7,5 км от обломков Kirishima находятся останки другого однотипного с ним линейного крейсера Hiei, затонувшего днём ранее (14 ноября 1942 года) в этом же районе^[10].