Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Киров (атомный крейсер)
тяжёлый атомный ракетный крейсер проекта 1144, головной корабль Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
«Киров» — краснознамённый тяжёлый атомный ракетный крейсер, головной корабль проекта 1144 «Орлан». С 1992 по 2002 год назывался «Адмирал Ушаков»[1].
В 2002 году выведен из состава флота[2], далее списан, утилизируется[3].
Remove ads
Строительство
26 марта 1973 года на Балтийском заводе было начато строительство первого головного корабля проекта 1144 — тяжёлого атомного ракетного крейсера «Киров»
27 декабря 1977 года спущен на воду[4]. Входил в состав 13-й бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей ЛенВМБ.
29 марта 1980 года состоялось заселение экипажа.
30 декабря 1980 года крейсер был передан флоту.
Служба
Суммиров вкратце
Перспектива
В 1984 году крейсер совершил первый боевой поход в Средиземное море.
18 мая 1984 года, во время инцидента со взрывом складов с боеприпасами в Североморске, остался в гавани — в отличие от остальных кораблей базы, для того чтобы в случае старта ракет с горящего склада в сторону города или атомного ракетного подводного крейсера находящегося у причала сбить их средствами корабельной ПВО[5].
При входе в Кольский залив произошла[когда?] поломка редуктора главного турбозубчатого агрегата (ГТЗА № 1), когда командующий КСФ Громов лично схватился за ручки телеграфа на ходовом мостике, и дал полный реверс. Входили на ГТЗА № 2, носовой отсоединили от валопровода по звукоизолирующей муфте. В ПД-50 разрезали днище и выгрузили двухсоттонный планетарный редуктор на стапель и отправили его в ремонт на Кировский завод. После ремонта разрезку в ПД-50 повторили, загрузили редуктор, выполнили его центровку по меткам и оптике.[источник не указан 15 дней]
В 1986 году в рамках сотрудничества между ВЛКСМ Казахской ССР и комсомольскими организациями вооруженных сил были налажены двусторонние шефские отношения между командой атомного крейсера «Киров» и коллективом алма-атинского ЦУМа[6].
7 апреля 1989 года, после срочного приказа идти к месту аварии К-278 «Комсомолец», крейсер дал максимально возможный ход в 33,5 узлов (больше чем на испытаниях) при 100 % мощности АППУ.[источник не указан 15 дней]
В 1990 году «Киров» был возвращён с БС2 по причине выявленной газовой неплотности первого контура носового аппарата КН-3, которая была устранена по приходе у 7 причала. В остальной части корабль был исправен, но был выведен в резерв 2-й категории из-за отсутствия средств. В итоге начиная с 1991 года крейсер ни разу больше не выходил в море.
В 1992 году крейсер был переименован в «Адмирал Ушаков» в честь Ф. Ф. Ушакова.
В 1999 году корабль был поставлен на модернизацию в Северодвинске. В 2000—2001 годах был начат средний ремонт с модернизацией[2].
В 2002 году крейсер был выведен из состава флота[2], а в 2004 году имя «Адмирал Ушаков» было присвоено эскадренному миноносцу «Бесстрашный», крейсеру возвращено имя «Киров»[7].
По состоянию на 2008 год предназначался для утилизации[8].
По состоянию на 2009 год, по заявлению 1-го заместителя Министра обороны РФ Владимира Поповкина, решение о восстановлении «Кирова» не было принято[9].
В 2011 году планировалась полная модернизация крейсера по программе развития ВМФ. Ввод в строй планировался не позднее 2020 года[10][11].
Осенью 2012 года в общественную интернет-приёмную заместителя председателя Правительства РФ Дмитрия Рогозина поступило обращение:
Уважаемый Дмитрий Олегович! К Вам обращаются тысячи людей, служивших в разное время на атомном крейсере «Киров», который в настоящее время стоит на приколе в г.Северодвинске. В 2009г мы обратились к Президенту РФ с просьбой разъяснить нам дальнейшую судьбу корабля... Не будем утомлять Вас военной терминологией о предназначении атомных крейсеров данного проекта, а скажем в двух словах: атомный крейсер – это мощь флота и престиж страны! Уважаемый Дмитрий Олегович! Помогите нам (и стране!) спасти наш крейсер! Председатель совета ветеранов атомного крейсера «Киров», В. Р., Секретарь совета – Б. П.
Ответ:
Крейсер «Киров» возвращен в состав Военно-Морского Флота. В настоящее время ведется разработка проекта модернизации кораблей этого типа.[12]
В декабре 2013 года у специалистов Центра судостроения «Звёздочка» появилось мнение о необходимости скорейшей утилизации активной зоны крейсера[13][14][15][16]. По сообщению пресс-секретаря Центра судоремонта «Звёздочка» Евгения Гладышева от 9 июня 2014 года, утилизация «Кирова» предусматривалась не ранее 2016 года. В бюджет госкорпорации «Росатом» на 2015 год была включена сумма, которую планировалось потратить на разработку проектной документации на утилизацию «Кирова». Отработанное ядерное топливо из него не выгружалось, однако специалистами «Звёздочки» были проведены работы по герметизации опасной реакторной зоны[3][17].
25 апреля 2015 года на крейсере состоялась церемония торжественного поднятия Андреевского флага, посвященная 34-летию нахождения крейсера в составе ВМФ[18].
В августе 2015 года было принято окончательное решение об утилизации крейсера[19]. Корпорация «Росатом» объявила тендер на разработку проекта по утилизации крейсера. Согласно конкурсной документации, проект по утилизации корабля должен был быть готов до 30 ноября 2016 года. Отработавшее ядерное топливо (ОЯТ) предусматривалось выгрузить на ЦС «Звёздочка» за счёт средств Италии[20].
Remove ads
Командиры
- Капитан 1-го ранга — Ковальчук Александр Сергеевич (1976—08.1984)
- Капитан 1-го ранга — Сергей Владимирович Лебедев (1984—1989)
- Капитан 1-го ранга — Владимир Иванович Рогатин (1989—1991)
- Капитан 1-го ранга — Леонид Викторович Суханов
- Капитан 1-го ранга — Олег Анатольевич Ширнин(1994—1996)
- Капитан 1-го ранга — Сергей Борисович Попов (1996—2000)
- Капитан 1-го ранга — Александр Сергеевич Фадеев (2001—2004)
- Капитан 1-го ранга — Павел Кравченко (2004—2005)
- Капитан 1-го ранга — Андрей Леонидович Черненко (2005—2010)
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads