Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Козловский комбинат автофургонов

Из Википедии, свободной энциклопедии

Козловский комбинат автофургонов
Remove ads

Козловский комбинат автофургонов (ныне ООО «Автофургон») — одно из старейших в России предприятий по производству автофургонов[1]. Расположено в г. Козловка Чувашской республики.

Краткие факты Козловский комбинат автофургонов (ККАФ), Тип ...
Remove ads

История

Суммиров вкратце
Перспектива

До Октябрьской революции на территории будущего комбината располагался «Комаровский винокуренный завод торгового дома С. Т. Забродин и наследники». Площадь имения составляла 184 дес. Основная часть земель сдавалась в аренду местным крестьянам.[2]

В 1918 году усадьба была конфискована. Позднее на её базе возник колхоз им. С. П. Середы[2]. В конце 1920-х — начале 1930-х, в результате создания Козловского завода строительных деталей, колхоз был упразднен. Территории бывшего имения Забродиных отошли к новому предприятию (ныне — Козловский комбинат автофургонов)[2][1]. В 1932 году, по окончании строительства, завод начал выпуск «сборных домов и строител. деталей для промышленности»[1].

Завод в годы Великой Отечественной войны

В годы войны на территории предприятия работал эвакуированный завод № 494 Наркомата авиационной промышленности, производивший санитарные самолеты для передовой[1].

В 1942 году предприятие увеличило выпуск товарной продукции в 1,23 раза (по сравнению с показателями 1941 года); в 1943 году объём производства вырос в 1,6 раза, а в 1944 году — в 3,1 раза[3].

Коллектив завода (вслед за рабочими-комсомольцами) принял активное участие в сборе средств на строительство боевых самолётов. Комсомольцы предприятия взяли шефство над местным госпиталем, опекая раненых солдат[3]. Немало рабочих завода воевали на различных фронтах Великой отечественной; многие из них не вернулись с войны[4].

Указом Президиума ВС СССР от 16.09.1945, пятеро рабочих были награждены орденом Трудового Красного Знамени, шестеро — орденом Красной звезды, девятеро — орденом «Знак Почета», трое — медалью «За трудовое отличие» и четверо — медалью «За трудовую доблесть»[3].

Послевоенный период (до начала 1990-х)

С конца 1960-х завод специализировался на выпуске фургонов для военных автомашин. В 1975 году, в результате создания новых цехов и увеличения ассортимента изделий, Козловский завод автофургонов был преобразован в комбинат.[1][5]

1970-80-е годы стали особо успешными для предприятия. В это время, под руководством А. М. Соловья, были реконструированы цеха и здания, проложены дороги с твердым покрытием, открыты новые корпуса. В 1981 году в честь полувекового юбилея и за успехи в производстве комбинат был награждён орденом «Знак Почета». Достижения отдельных работников предприятия были отмечены почетными званиями (Заслуженный работник промышленности Чувашской АССР, Заслуженный рационализатор РСФСР) и иными государственными наградами (такими, как орден Ленина, орден Октябрьской революции, орден Трудового Красного знамени и пр.).[6]

Переход к рыночной экономике был затруднен ориентацией производства на заказы военного ведомства. Потребность в конверсии привела к расширению номенклатуры и переходу на выпуск гражданской продукции: товарных фургонов на шасси ГАЗ; кузовов с морозильной установкой; так называемых «щеповозов» (подвижных кузовов) для нужд лесной промышленности, и т. п.[6]

Remove ads

Примечания

Литература

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads