Кранец (флот)

У этого термина существуют и другие значения, см. Кранец.

У этого термина существуют и другие значения, см. Кранц.

Кра́нец (кранц)^[1] (нидерл. krans — венок)^[2] — прокладка между судном и пристанью, служащая для амортизации ударов и защиты борта, предотвращающая его повреждение^[3][4];

Синие кранцы.

Покрышки грузовиков в качестве кранцев на буксире.

Прокладка служит для уменьшения контактных нагрузок на корпус корабля (судна) при его швартовке и стоянках. Доска, подвешенная с борта судна (корабля) между причалом и кранцами — кранцевая доска.

История

Кранцы мачтовые — толстые стропы, принайтовленные к мачтам и бушприту, для подъёма их^[5]. На гребных судах кранцы заменяли кольца, свитые из нескольких прядей троса — кренгельсы^[6].

Бортовые кранцы раньше были деревянными брусками (вальками)^[7] или парусиновыми мешками^[5], набитые пенькой^[8], плетёными из верёвок, но в дальнейшем были вытеснены надутыми воздухом резиновыми шарами или цилиндрами, которые вывешиваются за борт для предохранения судна (корабля) от трения о пристань, баржи и тому подобное.

В связи с дешевизной и практичностью в качестве кранцев наиболее широко используют старые автомобильные покрышки.

Виды и типы

Бортовые и причальные кранцы

Кранцы делятся на съёмные и постоянные (конструкционно закреплённые на корпусе судна или на причале). Также они подразделяются на упругие, демпфирующие и комбинированные. На крупных современных судах кранцы являются сложными техническими изделиями, их масса может достигать 8 тонн и даже более^[4].

См. также

• Такелаж