Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Красный гидропресс

ОАО «Красный гидропресс» — один из старейших машиностроительных заводов в России (основан в 1907 в Таганроге) Из Википедии, свободной энциклопедии

Красный гидропресс
Remove ads

АО «Красный гидропресс» — один из старейших машиностроительных заводов России. Основан в Таганроге в 1907 году.

Краткие факты АО «Красный гидропресс», Тип ...
Краткие факты Награды ...

Основным направлением производственной деятельности завода являются проведение НИОКР и производство комплектующих для АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»», ОАО «Регион», ФГУП ЦНИИ «ГосНИИМаш», ФГУП «Гидроприбор», ОАО ОКБ «Новатор», ОАО «КБ машиностроения».[1]

Remove ads

Названия завода

  • с 1907 по 1925 — Завод «Кебер и К°».
  • с 1925 по 19?? — Завод «Красный маслопресс».
  • с 19?? по 1941Минно-торпедный завод № 347 / Завод «Красный гидропресс им. Молотова»[2]
  • с 1941 по 2002 — Завод «Красный гидропресс».
  • с 2002 по 2015 — ОАО «Красный гидропресс».
  • c 2015 по наст.время АО «Красный гидропресс»

История завода

Суммиров вкратце
Перспектива

Строительство в Таганроге машиностроительного завода, купив десятину земли на Гимназической улице, начал в начале века известный немецкий промышленник Роберт Кебер[3]. В 1915 году завод «Кебер и К°» являлся единственным в России поставщиком оборудования для маслобойных заводов[3].

В довоенные годы завод изготавливал электроторпеды и мины[2]. В 1941 году заводом были изготовлены 8 экземпляров новейших электроторпед ЭТ-80 в качестве опытной партии[4].

В период Великой Отечественной войны оборудование завода в октябре 1941 года было эвакуировано в Петропавловск (Казахстан), где выпускал продукцию для фронта. В Таганроге же, во время оккупации города, завод производил мелкий сельскохозяйственный инвентарь. На заводе трудилось в этот период до 300 человек[2].

В начале 1980-х годов по заказу завода «Красный гидропресс» был спроектирован первый российский промышленный веломобиль «Колибри-21», и в 1983 году на заводе было выпущена опытная партия в количестве 5 штук[5]. В середине 1980-х годов на заводе планировалось развернуть производство этого веломобиля, но перестройка и последующий коллапс СССР помешали этим планам[6][7].

В годы перестройки с 1991 по 1996 год завод понёс значительный урон, выражающийся в потере госзаказов. Численность работающих упала с 6000 до 1800 человек[3].

Указом Президента РФ в декабре 2001 года завод введён в состав Корпорации «Тактическое ракетное вооружение», а в октябре 2002 года акционировался и стал ОАО «Красный гидропресс». Держателем 100 % акций является государство[3].

Remove ads

Структура производства

В настоящее время АО «Красный гидропресс» имеет следующие виды производства:

  • механообрабатывающее (фрезерное, токарное, шлифовальное, зубообрабатывающие (в том числе станки с ЧПУ))
  • испытательное
  • сварочное (автоматическое и ручное)
  • термическое
  • гальванопокрытий
  • литейное (под давлением, точное литьё цветных и черных металлов)[1]

Основные направления деятельности

  • Производство вооружения и военной техники (минные и акустические тралы, торпедные аппараты,[8] комплектующие для производства ракет Х-35 и Х-31, опреснительные установки для ВМФ).[1]
  • Производство оборудования для судостроительной промышленности: опреснительные установки, водометные и крыльчатые движители, фильтры гидравлические сетчатые напорные и сливные, гребные винты и др.
  • Производство оборудования и запчастей для атомной энергетики: регенеративные теплообменники; корпуса хранилищ ТРО; двери металлические противопожарные, герметизированные, сейсмостойкие; доводчики; замки; блоки электромагнитов; спирали; маслоохладители и др.
  • Производство гидроцилиндров и гидроаппаратуры для сельхозмашиностроения.
  • Производство газового и теплообменного оборудования для промышленных объектов и населения: котлы, мини-котельные.

По итогам 2010 года выпуск продукции для военно-промышленного комплекса составил 70,6 % от объёмов производства, для гражданского сектора — 29,4 %.[1]

Remove ads

Санкции

В апреле 2022 года, из-за вторжения России на Украину, завод попал под санкции США[9]. 3 июня 2022 года завод внесён в санкционный список всех стран Евросоюза[10].

Также завод находится под санкциями Канады, Швейцарии, Украины и Японии «за роль в обеспечении или поддержке неспровоцированного и неоправданного вторжения России в Украину[11][12].

Директора завода

  • с 2017 по наст. время — В. Ф. Горлов
  • с 2013 по 2017 — А. В. Иванов
  • с 2012 по 2013 — Ю. В. Лакаев
  • с 2007 по 2012 — С. В. Изотов

  • с 1936 по 19?? — Ф. Л. Болдышев[13]

Численность сотрудников

Подробнее Год, Тенденция ...

Известные сотрудники завода

Ссылки

Источники

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads