Кружалин, Александр Павлович

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Кружалин.

Алекса́ндр Па́влович Кружа́лин (1963—2011) — российский военный лётчик-испытатель Лётно-испытательного центра им. В. П. Чкалова, полковник. Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации, Герой Российской Федерации (2012)^[1]. Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации.

Александр Павлович Кружалин
Дата рождения	18 октября 1963(1963-10-18)
Место рождения	Липецк, РСФСР, СССР
Дата смерти	23 июня 2011(2011-06-23) (47 лет)
Место смерти	ок. хутора Кабаново, Ахтубинский район, Астраханская область, Россия
Род деятельности	лётчик-испытатель
Принадлежность	Россия
Род войск	ВВС РФ
Годы службы	1979—2011
Звание	полковник
Командовал	ГЛИЦ им. В. П. Чкалова
Награды и премии

Биография

Родился 18 октября 1963 года в Липецке^[2].

В Вооружённых силах СССР с 1979 года. В 1984 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков имени В. М. Комарова. Служил на должности лётчика в строевой части истребительно-бомбардировочной авиации на самолёте Су-17. Затем освоил штурмовик Су-25^[2].

В 1993 году поступил в Центр подготовки лётчиков-испытателей (ЦПЛИ) ГЛИЦ им. В.П. Чкалова, окончил который в 1995 году и стал лётчиком-испытателем службы лётных испытаний истребительной авиации Первого научно-испытательного управления^[2]. Активно участвовал в испытаниях самолётов и в освоении новой авиационной техники, обучал лётный состав. Начальник лётно-испытательного центра ГЛИЦ им. Чкалова, в котором проработал около 16 лет^[3]. За это время участвовал в испытаниях самолетов Су-25СМ, Су-27СМ, Су-30МКК, Су-30МКИ, МиГ-29СМТ и Су-34^[2]. Работая с самолетами «Су» и «МиГ», он стал первым из военных лётчиков, выполнившим испытательный полёт на новейшем многофункциональном истребителе Су-35^[1].

Заочно окончил Военно-воздушную академию имени Ю. А. Гагарина^[4].

Погиб 23 июня 2011 года в районе хуторов Кабаново и Гриньково (Астраханская область) при выполнении сложного пилотажа во время испытательного полёта. Его палубный истребитель МиГ-29КУБ, вылетевший с аэродрома Ахтубинск, потерпел катастрофу^[5]. Самолёт принадлежал Российской самолётостроительной корпорации «МиГ»^[6] и являлся первым прототипом МиГ-29КУБ, модификации, созданной для оснащения авианосца Викрамадитья (бывш. «Адмирал Горшков»)^[7]. Сначала в прессе появилась информация, что оба лётчика успели катапультироваться, но погибли^[8][9]. Позже представители Минобороны официально заявили, что оба пилота, Олег Спичка и Александр Кружалин, погибли в результате катастрофы^[2][10]. Когда пилоты поняли, что опытную машину уже не спасти, они решили отвести её от населённого пункта (хутора Кабаново), спасая тем самым её жителей^[1].

Награды

• Герой Российской Федерации (30.03.2012, посмертно)
• Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2008)
• Медали

Память

• В июле 2011 года на месте гибели А. П. Кружалина и О. Л. Спички установлена памятная стела.
• Имена Героев увековечены в Ахтубинске на мемориале «Крыло Икара», посвященном лётчикам-испытателям, не вернувшимся из полёта.