Кулицкая (платформа)

Кули́цкая — остановочный пункт на 462-м километре главного хода Октябрьской железной дороги (ранее — станция, в настоящее время путевое развитие упразднено). Находится на территории Калининского района Тверской области.

Остановочный пункт
Кулицкая
Ленинградское направление Тверь — Бологое, Тверь — Торжок
Октябрьская железная дорога
Станция Кулицкая в 1860-е годы
56°58′41″ с. ш. 35°40′44″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Тверская дистанция пути
Дата открытия	1850 [1]
Тип	пассажирская
Количество платформ	2
Количество путей	2
Тип платформ	2 боковые
Форма платформ	прямая
Расположение	Кулицкая, Калининский район, Тверская область, Россия
Расстояние до Санкт-Петербурга	462,32 км
Расстояние до Твери	20,63 км
Расстояние до Москвы	187,13 км
Код станции	061644
Код в АСУЖТ	061644
Код в «Экспресс-3»	2006003
Соседние о. п.	Тверца и Кулицкий Мох
Медиафайлы на Викискладе

История

Станция Кулицкая открыта в 1850 году в составе участка Тверь — Вышний Волочёк Санкт-Петербурго-Московской железной дороги и относилась к IV классу. Приказом МПС № 227 от 21 декабря 1850 года утверждено название станции, которое получила от находящемуся недалеко Кулицкому озеру^[2].

Первоначально на станции было построено две каменные водонапорные башни, две деревянные высокие платформы по обеим сторонам от путей и пассажирское здание ( вокзал ). В 1864 году, в связи с удлинением состава поездов, производились работы по удлинению пассажирских платформ^[3]. Для предохранения пассажиров от осадков, ожидающих прибытия и отправления поездов, в 1893 году, на платформах строятся деревянные, крытые железом и обшитые с трёх сторон навесы^[4]. В 1904 году на платформах произведён капитальный ремонт с возобновлением настила и асфальтового слоя, окраска навеса и колонн^[5].

С 27 февраля 1923 года, после переименовании дороги, станция в составе Октябрьской железной дороги, приказом НКПС № 1028 от 20 августа 1929 года станция в составе Октябрьских железных дорог, с 1936 года станция в составе Октябрьской железной дороги.

Согласно тарифному руководству № 4 от 1965 года на станции производится работы по приёму и выдачи повагонных грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках, хранению грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами на подъездных путях и местах необщего пользования, приёму и выдачи повагонных грузов, а также продажа билетов на все пассажирские поезда, приём и выдача багажа. В начале 2000х годов со станции было убрано путевое развитие, и станция превращена в остановочный пункт^[6]. Согласно тарифному руководству № 4 от 2001 года на станции производится работы продажа билетов на все пассажирские поезда, приём и выдача багажа. Согласно приказу Росжелдора № 211 от 6 июня 2014 года на станции приём и выдача багажа не производится. Официально станция переведена в остановочный пункт приказом Росжелдора № 440 от 3 декабря 2018 года.

В 1971 году присвоен код ЕСР № 0716^[7], 1975 году присвоен новый код ЕСР № 07160^[8], 1985 году станция получила новый код АСУЖТ (ЕСР) № 061907^[9], в 2001 году станция получила новый код АСУЖТ (ЕСР) № 061644^[10].

В 1982 году станции присвоен код Экспресс-2 № 34003, 1994 году станция получила новый код Экспресс-3 № 2006003.^[11]

В 1910 году устроен подъездной путь к фабрике Т-ва Тверской Мануфактуры, длиной 1,316 вёрст.^[12]

Пассажирское движение — 12 пар пригородных электропоездов в сутки. Время следования от станции Тверь — 20 минут. Поезда дальнего следования на станции не останавливаются^[13].

На станции — две боковые низкие платформы. Путевое развитие упразднено. Турникетами не оборудована.