Лавочное (Львовская область)

У этого термина существуют и другие значения, см. Лавочное.

Лавочное (укр. Лавочне) — село в Славской поселковой общине Стрыйского района Львовской области Украины.

Село
Лавочное
укр. Лавочне
48°48′26″ с. ш. 23°21′19″ в. д.HGЯO
Страна	Украина
Область	Львовская
Район	Стрыйский
Община	Славская поселковая
История и география
Основан	1591
Площадь	2,64 км²
Высота центра	663 м
Часовой пояс	UTC+2:00, летом UTC+3:00
Население
Население	1198 человек (2001)
Плотность	453,79 чел./км²
Цифровые идентификаторы
Телефонный код	+380 3251
Почтовый индекс	82652
КОАТУУ	4624584001
КАТЕТТО	UA46100210070041834
Лавочное Лавочное
Медиафайлы на Викискладе

Старое фото железнодорожной станции с. Лавочное (до l939 г.)

Население по переписи 2001 года составляло 1198 человек. Население - 1200 человек (2022 г.)^[1]. Занимает площадь 2,64 км². Почтовый индекс — 82652. Телефонный код — 3251.

В посёлке находится одноимённая крупная железнодорожная станция на основной магистральной трассе Львов—Стрый—Лавочное—Бескидский тоннель(перевал)—Воловец—Мукачево—Батево—Чоп, пересекающей Карпаты. Здесь останавливаются все поезда, идущие из Львова, Стрыя, Сколе в Закарпатье и, соответственно, в обратную сторону — как грузовые, так и пассажирские (причём и местного сообщения, и дальнего сообщения — как Украины, так и международные).

Станция является начальной (и конечной — в обратном направлении) для 23-х-километрового перевального участка Лавочное—Воловец (из Прикарпатья в Закарпатье) железной дороги через Карпаты с уклоном 29 тысячных (это участок с самым крутым уклоном на магистральных линиях бывшего СССР). Здесь осуществляется техническая проверка состояния состава, включая проверку тормозных систем и — при необходимости — усиление тяги. Грузовые поезда от станции Лавочное на подъём до Бескидского тоннеля, а далее на спуск до станции Воловец идут под кратной тягой. Состав тянут 2-3 локомотива в голове поезда, и при этом он всегда дополнительно подталкиваются сзади локомотивом-толкачём. На участке используются 2-х-секционые локомотивы ВЛ11М, то есть через перевал грузовой состав «перетаскивают» до 8 электровозных секций. Аналогично организовано и обратное движение через Бескидский перевал от станции Воловец до станции Лавочное.

До второй мировой войны железнодорожная станция Лавочное находилась на границе между Польшей и Чехословакией, а с марта 1939 (как последствие Мюнхенского сговора) — на польско-венгерской границе.