Лахта (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Лахта.

Ла́хта — железнодорожная станция Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги в Санкт-Петербурге, в центре исторического района Лахта, рядом с Приморским шоссе. На станции два пути и две боковые платформы. В большинстве случаев на станции происходит разъезд электропоездов. На обеих платформах находятся скамейки с навесом, где вывешено расписание. По состоянию на 2025 год билетная касса на станции отсутствует.

Станция
Лахта
Сестрорецкое направление
Октябрьская железная дорога
59°59′40″ с. ш. 30°09′08″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1894 [1]
Проектное название	Лахтинская
Тип	пассажирская
Количество платформ	2
Количество путей	2
Тип платформ	2 боковые
Форма платформ	прямая
Выход к	Приморское шоссе, Вокзальная улица
Расположение	Санкт-Петербург, Россия
Расстояние до Санкт-Петербурга (Финляндский вокзал)	17[2] км
Тарифная зона	3
Код станции	038915
Код в АСУЖТ	038915
Код в «Экспресс-3»	2005335
Соседние о. п.	Яхтенная и Ольгино
Медиафайлы на Викискладе

История

Железнодорожная станция Лахта в 1900-х годах

Станция была открыта 12 июля 1894 года одновременно с пуском участка Узловая — Лахта Приморской Санкт-Петербург-Сестрорецкой железной дороги и была конечной до ввода линии Лахта — Раздельная 31 октября 1894 года.

На станции был построен вокзал, не сохранившийся до настоящего времени (был разобран). Здание вокзала находилось в створе Вокзальной улицы (ныне улица Красных Партизан), то есть несколько ближе современной платформы направления на Санкт-Петербург.

После наводнения 23 сентября 1924 года, в результате которого водой были снесены дамба и мост через Лахтинский разлив, станция некоторое время бездействовала. В 1934 году Ленсовет премировал станцию как выполнившую задание конкурса на звание лучшей станции^[3]. В 1941—1943 годах станция использовалась исключительно для стоянки военных поездов; в районе Ключевого проспекта от основного хода отходила небольшая ветка для ночной стоянки бронепоездов.

После войны пути были реконструированы, устроены высокие платформы.

1 июня 1952 года Cестрорецкая линия была электрифицирована^[4].

Последняя реконструкция путей прошла в 2005 году.

Рядом со станцией в 2006 году был открыт первый магазин OBI в Санкт-Петербурге — «OBI — Лахта».

Узкоколейная железная дорога

В 1916 году акционерным обществом «Лахта» была построена узкоколейная железная дорога, которая вела от станции Лахта до торфозафода, который находился между посёлками Каменка и Конная Лахта. Дорога пролегала вдоль Коннолахтинского проспекта и Вокзальной улицы. У станции Лахта находился перегрузочный пункт (на его месте сейчас расположено кольцо бывшего автобусного маршрута). Длина линии составляла 4 км. Разобрана в 1970-е годы^[5].