Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Летательный аппарат
устройство (аппарат) для полётов в атмосфере или космическом пространстве Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Лета́тельный аппара́т (сокр. ЛА) — общее название устройства (аппарата) для полётов в атмосфере или космическом пространстве[1]. Представляет собой транспортное средство.
Выбор критерия
Суммиров вкратце
Перспектива
Принцип полёта
- Принцип полёта — понятие, определяющее категорию основных физических законов, которые приняты для описания движения заданного летающего объекта в заданных условиях полёта.
Принцип полёта определяется тем, каким образом и за счёт чего создаётся подъёмная сила. В настоящее время техническое значение имеют следующие принципы полёта, в которых подъёмная сила определяется:
- аэростатический — Архимедовой силой, равной силе тяжести вытесненной телом массы воздуха;
- аэродинамический — подъёмная сила создаётся через силовое взаимодействие движущегося сквозь воздушную среду[2] летательного аппарата[3]. Таким образом, сила тяжести преодолевается благодаря аэродинамической силе, как силе реакции на отбрасывание вниз части воздуха, обтекающего несущие поверхности летательного аппарата[4].
- инерционный — силой инерции летящего тела за счёт начального запаса скорости или высоты, поэтому такой полёт называют также пассивным;
- ракетодинамический — реактивной силой за счёт отбрасывания части массы летящего тела. В соответствии с законом сохранения импульса системы возникает движение при отделении от тела с какой-либо скоростью некоторой части его массы;
- В безвоздушном пространстве летательный аппарат может совершать инерциальный полёт или на других физических принципах (например, с помощью солнечного паруса, на площадь которого оказывает давление звёздный ветер, либо получением ускорения после витка между относительно массивными планетами, выполнив гравитационный манёвр (см. Вояджер-2).
Remove ads
Классификация
Суммиров вкратце
Перспектива
Классификаций летательных аппаратов основывают на разных принципах. Далее не рассматриваются классификации, например, по типу используемого двигателя, или по назначению ЛА, которые по существу не являются классификациями собственно летательных аппаратов, а в действительности классифицируют двигатели, или полезную нагрузку летательных аппаратов, которая может относиться практически к любой отрасли техники, науки и хозяйственной деятельности. Не рассматриваются также и вырожденные классификации (состоящие всего из двух подразделений, например, пилотируемые — беспилотные).
Здесь представлена классификация летательных аппаратов по техническому способу выполнения полёта — перемещения в пространстве без непосредственной опоры на твёрдые тела или на жидкую среду.[5] По этому способу летательные аппараты подразделяются на:
- 1. Аппараты, движущиеся в гравитационном поле Земли[6], в полёте преодолевающие силу её тяготения. По способу создания силы, уравновешивающей силу тяготения эти аппараты подразделяются на:
- 1.1. Аэростатические, или аппараты «легче воздуха», поднимаемые в атмосферный полёт архимедовой силой за счёт баллона (оболочки), наполненного газом (в том числе, нагретым воздухом), плотность которого ниже плотности атмосферного воздуха, или применением вакуумированной оболочки (Вакуумный дирижабль)[7]. По способу передвижения эти аппараты подразделяются на:
- 1.2. Аэродинамические — аппараты, поддерживаемые в атмосферном полёте аэродинамической подъёмной силой, возникающей за счёт быстрого движения в воздухе самого аппарата или его частей. Подразделяются на:
- 1.2.1. Моторные, приводимые в движение двигателем. Подразделяются на:
- 1.2.1.1. Аппараты с активным управлением течения пограничного слоя, такие как ЭКИП, с вихревой системой управления течением в пограничном слое.
- 1.2.1.2. Аппараты с неуправляемым течением пограничного слоя
- 1.2.1.2.1. Вертолёты (геликоптеры), подъёмная сила которых создаётся воздушным винтом, вращаемым двигателем вокруг вертикальной оси.
- 1.2.1.2.2. Крылатые аппараты, подъёмная сила которых создаётся за счёт ненулевого аэродинамического качества аппарата при его движении в атмосфере. Подразделяются на:
- 1.2.1.2.2.1. Крылатые аппараты с неподвижным (относительно аппарата) крылом: самолёты[8], крылатые ракеты[9], экранолёты, экранопланы, мотодельтапланы, парамоторы.
- 1.2.1.2.2.2. Крылатые аппараты, с подвижным крылом. К ним относятся:
- 1.2.1.2.3. Винтокрылы. Аппараты, совмещающие способ (1.2.1.2.1) при отрыве от земли и наборе высоты, подобно вертолётам, со способом как у аппаратов c неподвижным относительно аппарата крылом 1.2.1.2.2.1, в горизонтальном полёте развивающие подъёмную силу крылом, как самолёты, при этом винт, ось которого поворачивается в горизонтальное положение, играет роль движителя в горизонтальном полёте.
- 1.2.2. Безмоторные аэродинамические аппараты, движущиеся в атмосфере с постепенным снижением[11] под комбинированным воздействием силы тяжести и аэродинамических сил.
- 1.2.2.1. Планёры, дельтапланы, Жесткокрылы, парапланы.
- 1.2.2.2. Парашюты.
- 1.2.2.3. Спускаемые аппараты космических кораблей.
- 1.2.1. Моторные, приводимые в движение двигателем. Подразделяются на:
- 1.3 Самолёты с аэростатической разгрузкой — подобные БАРС (ЛА) , у которого около 80 % подъёмной силы самолёта достигается за счёт баллона с гелием, а скорость до 300 км/ч обеспечивают маршевые двигатели.
- 1.4. Инерционные. Движущиеся в поле тяготения Земли по инерции за счёт скорости, сообщённой им на активном участке траектории ракетным двигателем. Подразделяются на:
- 1.4.1. Головные части баллистических ракет[12], движущиеся по баллистическим траекториям.
- 1.4.2. Искусственные спутники Земли и орбитальные космические станции, движущиеся в космическом пространстве вокруг Земли по замкнутым орбитам.
- 1.5. Ракетные — аппараты, преодолевающие силу тяготения без взаимодействия с атмосферой, за счёт тяги ракетного двигателя, направленной вертикально вверх, или имеющей достаточную вертикальную составляющую. Такой способ полёта используется на активном участке траектории баллистическими ракетами и ракетами-носителями космических аппаратов.
- 1.6 Аппараты на воздушной подушке, удерживающиеся над землёй или над водой за счёт повышенного давления воздуха, создаваемого компрессором между днищем аппарата и твёрдой или водной поверхностью[13].
- 2. Аппараты свободного полёта, перемещающиеся в космическом пространстве, в отсутствие значительных гравитационных полей планет. К ним относятся межпланетные зонды.
Remove ads
См. также
- Аэродинамическая авиатехника
- Воздушное судно (название для подмножества летательных аппаратов, применяемых в авиации)
Примечания
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads