Линейные корабли типа «Саут Дакота» (1920)

Это статья об американских линкорах типа «Южная Дакота», строительство которых прекращено по Вашингтонскому договору 1922 года. О линкорах типа «Южная Дакота» времён Второй мировой войны см. Линейные корабли типа «Южная Дакота».

16-дюймовое орудие Mark 2 линкора типа «Саут Дакота»

Тип «Южная Дакота»
South Dakota class
Модель линкора «Южная Дакота»
Проект
Страна	США
Изготовители	New York NY Mare Island NY Norfolk NSY Newport News SB Bethlehem SB
Предшествующий тип	«Колорадо»
Последующий тип	«Норт Кэролайн»
В строю	постройка прекращена
Основные характеристики
Водоизмещение	43 200 т (стандартное)
Длина	208,5 м
Ширина	32,0 м
Осадка	10,1 м
Бронирование	пояс: 203—343 мм верхняя палуба: 89 мм башни ГК: 127—457 мм барбеты: 114—343 мм рубка: 203—406 мм
Мощность	56 000 кВт (на турбогенераторах) 60 000 л. с. (гребных электродвигателей)
Движитель	4 винта
Скорость хода	23 уз. максимальная
Экипаж	1191 человек
Вооружение
Артиллерия	4×3 406-мм/50 16×1 152-мм/53
Зенитная артиллерия	8×1 76-мм/50
Минно-торпедное вооружение	2 × 533-мм ТА
Медиафайлы на Викискладе

Линейные корабли типа «Южная Дакота» (англ. South Dakota class) — тип линейных кораблей США. Всего в 1920 году заложено 6 кораблей этого типа. Строительство прекращено в 1922 году в соответствии с Вашингтонским соглашением об ограничении морских вооружений.

Заказ на строительство серии получен 4 марта 1917 года, корабли заложены в 1920—1921 годах, 8 февраля 1922 года строительство прекращено при готовности около 30 %, в 1923 году корабли разобраны на лом^[1]. Некоторые комплектующие разобранных кораблей использовались для модернизации оставшихся в строю линкоров, что разрешалось условиями Вашингтонского договора. Броневые плиты линкора «Индиана» использовались для строительства укреплений в зоне Панамского канала.

Эти корабли должны были стать самыми большими, тяжело вооружёнными и бронированными довоенными линкорами США. По скорости (23 узла) их превосходили только японские линкоры типа «Нагато» и английские типа «Куин Элизабет».

Конструкция

Вооружение

На «Саут Дакоте» было решено перейти к усовершенствованному типу 16" орудия с повышенной до 50 калибров длиной ствола. Главное вооружение линкоров состояло из двенадцати 406-мм орудий в четырёх трёхорудийных башнях.

Конструкция 16" орудий представляла собой развитие прежних 12" и 14" моделей американского флота — ствол скреплялся тремя рядами цилиндров, поверх последнего из которых шёл кожух. В целом это орудие олицетворяло принцип «высокая начальная скорость/облегчённый снаряд».

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка

Энергетическая установка кораблей типа «Саут Дакота» отличалась только большей мощностью от турбоэлектрической типа «Колорадо» и имела много общего с силовой установкой линейных крейсеров типа «Лексингтон». Два турбоагрегата приводили во вращение два 28 000-кВт генератора («General Electric» на «Indiana» и «Montana», «Westinghouse» на остальных) двухфазного переменного тока. Ток напряжением 5000 В подавался на 4 электромотора мощностью по 11 200 кВт (15 020 л. с.), вращавших гребные валы. Пар для турбоагрегатов вырабатывали двенадцать) котлов, каждый в своём отсеке, «Babcock & Wilcox» с давлением 285 psi^[2] (1965 кПа; 20 кгс/см²)^[3]. Корабли имели скорость 23 узла при мощности 60 000 л. с. Проектная дальность составляла 8000 морских миль на ходу 10 узлов^[4].

Электропитание

Корабли имели восемь турбогенераторов мощностью по 500 кВт.

Бронирование

Верхними кромками плиты пояса крепились к главной броневой палубе, набранной из двух слоев 70-фунтовой специальной стали (STS). Под главной бронепалубой и на всем протяжении параллельно ей проходила противоосколочная палуба: 31,7 мм STS на 12,4 мм мягкой судостроительной стали.

Корабли серии

Название	Заложен	Верфь	Прекращен	%	Разобран
BB-49 «Южная Дакота»	15.03.1920	NYNY	08.02.1922	38	1923
BB-50 «Индиана»	01.11.1920	NYNY	08.02.1922	35	1923
BB-51 «Монтана»	01.09.1920	MINY	08.02.1922	28	1923
BB-52 «Северная Каролина»	12.01.1920	NNSY	08.02.1922	37	1923
BB-53 «Айова»	17.05.1920	NNSB	08.02.1922	32	1923
BB-54 «Массачусетс»	04.04.1921	BSB	08.02.1922	?	1923

Литература

• Friedman N. U.S. Battleships: An Illustrated Design History. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1985. — 464 p. — ISBN 0-087021-715-1.