Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Линия Юрикамомэ
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Линия Юрикамомэ (яп. 新交通ゆりかもめ Синкотсу Юрикамомэ), официально называющаяся Tokyo Waterfront New Transit Waterfront Line (яп. 東京臨海新交通臨海線 Токио Ринкай Синкотсу Ринкай-сэн) — линия автоматически управляемых поездов, соединяющая железнодорожные станции Симбаси и Тоёсу, проходя по искусственному острову Одайба. Линия названа в честь озёрной чайки (юрикамомэ по-японски), обитающих в Токийском заливе и являющейся официальной птицей префектуры Токио.
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |

Remove ads
Технология
Это первая в Токио полностью автоматизированная транспортная система, управляемая исключительно компьютерами без машинистов. Однако, она не первая в Японии: Port Liner Кобе был открыт в 1981 году, за 14 лет до Юрикамомэ. Юрикамомэ ошибочно называют монорельсом, но по линии ходят поезда на шинном ходу, а пути расположены на эстакаде с бетонным покрытием. На всех станциях линии установлены платформенные раздвижные двери.
Remove ads
Станции
Поезда на линии начинают и заканчивают работу около станции Ариакэ, хранятся в депо около Токийского Международного Выставочного Центра, когда не используются.
Remove ads
Пассажиропоток
Наибольший дневной пассажиропоток был зарегистрирован в 2000 году, но значительно уменьшился в 2004 году из-за линии Ринкай[англ.], расширенной на большую площадь береговой линии и предлагавшей более низкие тарифы. В 2004—2006 годы было открыто ещё четыре станции, что немного увеличило пассажиропоток.
Подвижной состав
![]() | Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |

На линии используются поезда 7000 series. В 2014—2016 годах начнут работу 18 6-вагонных поездов 7300 series. Первые тестирования новых составов будут проведены летом 2013. Новые поезда будут иметь ряд продольных кресел для увеличения вместительности и ускорения посадки пассажиров.
Remove ads
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads