Ляскеля (станция)

У этого топонима есть и другие значения, см. Ляскеля.

Ля́скеля (фин. Läskelä) — железнодорожная станция на 16,5 км перегона Янисъярви — Леппясилта линии Янисъярви — Лодейное Поле.

Станция
Ляскеля
Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле
Октябрьская железная дорога
Станция Ляскеля, 30 сентября 1941 год.
61°45′39″ с. ш. 30°59′21″ в. д.HGЯO
Дата открытия	05.12.1924[1]
Прежние названия	Läskelä
Количество платформ	1
Количество путей	3
Тип платформы	боковая
Форма платформы	прямая
Выход к	улице Станционной и трассе А121[2]
Расположение	посёлок Ляскеля
Расстояние до ст. Янисъярви	16,5 км
Расстояние до ст. Лодейное Поле	202,5 км
Код в АСУЖТ	025008
Код в «Экспресс-3»	2004303
Соседние о. п.	Харлу и Вялимяки
Медиафайлы на Викискладе

Общие сведения

Станция расположена в одноимённом посёлке Питкярантского района Карелии. Была открыта 5 декабря 1924 года в составе второй очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле^[3]. Изначально основным предназначением новой железнодорожной станции было грузовое обслуживание Ляскельского бумажного завода и Ляскельской лесопилки, которая была расположена на берегу Ладожского озера (залив Hiidenselkä) и от которой шла Ляскельская УЖД в направлении к будущей станции Ляскеля^[4].

В советские времена УЖД была перешита на широкую колею и использовалась как подъездной путь для обслуживания ЗАО «Ладожский лесопильный завод». По состоянию на 2022 год подъездной путь не использовался: был частично разобран, частично сохранён^{[источник не указан 202 дня]}.

Станция находится на ручном управлении^{[к. 1]} на линии с семафорно-жезловой системой^[5]. С 2011 по 2021 годы станция как пассажирская не работала по причине отмены любого пассажирского движения^[6][7]. В 2014 году проведена реконструкция пассажирской платформы^[8]. На ней (а также и на пассажирском здании) установлены новые таблички с названием станции.

Изначально грузовой двор, а также вокзал станции находился на 160 м восточнее современного месторасположения: в 1932 году при строительстве линии в Питкяранту возникла необходимость изменить конфигурацию пути и перенести здание вокзала (см. схему и фотографию)^[3][9].

• Станция Ляскеля
• 
  Старые пути станции Ляскеля, 30 сентября 1941 год
• 
  Станция Ляскеля на финской карте 1942 года
• 
  Вокзал
• 
  Вид в сторону ст. Янисъярви
• 
  Вид в сторону ст. Питкяранта
• 
  Чётный семафор. Вид со стороны ст. Питкяранта
• 
  Мост в чётной горловине станции
• 
  Нечётный семафор. Вид со стороны ст. Янисъярви