Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
МАЗ-СПОРТавто
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
МАЗ-СПОРТавто (СК «МАЗ-СПОРТавто», MAZ-SPORTAUTO) — белорусская спортивная команда по ралли-рейдам Минского автомобильного завода (Минск, Белоруссия). Команда выступает на гоночных автомобилях марки МАЗ.
Remove ads
История СК «МАЗ-СПОРТавто»
Суммиров вкратце
Перспектива
Команда была создана в 2010 году по инициативе генерального директора ОАО «МАЗ» — Боровского Александра Васильевича. Для спортивного автомобиля за основу был взят серийный полноприводный грузовик МАЗ-5309. Первая спортивная машина была собрана в сжатые сроки на мощностях экспериментального цеха завода. В машине была установлена 16-ступенчатая коробка передач ZF, шины Continental, двигатель Д280.5-14 (800 л. с., 8 цилиндров, объём 17,2 литров, подготовленный Минским моторным заводом).
В первой же гонке «Шёлковый путь — 2010» команда финишировала на 12 месте[2] Макет первого спортивного грузовика МАЗ-5309RR теперь установлен в ведомственном детском летнем лагере «Зубрёнок»[3].
На втором для команды[4] «Шёлковом пути — 2011» грузовики СК «МАЗ-СПОРавто» заняли 18-е и 23-е места[5]. На этой гонке был представлен второй[6] гоночный болид команды (новая версия спортивного грузовика была существенно облегчена, были усилены рессоры) и модернизирована машина технического сопровождения[7].
Первым начальником команды был Григорий Пацкевич. В 2011 году начальником команды был назначен Валерий Козловский, который так же выступал в качестве штурмана. Но после неудачного[8] выступления на Дакаре-2016 руководство завода приняло решение о смене руководства команды. Таким образом, с 2016 года командой руководит Сергей Вязович, параллельно являясь пилотом основного экипажа[9].
За время существования команда «МАЗ-СПОРТавто» приняла участие в 37 гонках национального и международного уровней. Самые высокие результаты в ралли-рейде "Дакар"[10] — 2 место экипажа Сергея Вязовича (Сергей Вязович (пилот), Павел Гаранин (штурман), Андрей Жигулин (механик)) в ралли-рейде «Дакар — 2018» и 3 место экипажа Сергея Вязовича (Сергей Вязович (пилот), Павел Гаранин (штурман), Антон Запорощенко (механик)) в ралли-рейде «Дакар — 2020».
Remove ads
Спортивные автомобили


За 9 лет команда смогла построить 6 спортивных грузовиков четырёх поколений. Постоянно ведётся работа над усовершенствованием конструкции[11][12], снижением веса, улучшением условий работы экипажа. В первых двух поколениях гоночных машин были установлены двигатели Ярославского и Тутаевского моторных заводов. С 2015 года в третьем поколении болидов используются двигатели Gyrtech чешской компании Buggyra. В 2018 году появился грузовик капотной компоновки МАЗ-6440RR - представитель четвертого поколения.
Remove ads
Список гонок
Суммиров вкратце
Перспектива
2010 год
2011 год
- «Золото Кагана-2011» (г. Астрахань, Российская Федерация);
- «Симбирский тракт-2011» (г. Ульяновск, Российская Федерация);
- «Шёлковый путь-2011» (Москва — Сочи, Российская Федерация).
2012 год
- «ДАКАР-2012» (Аргентина — Чили — Перу);
- «Золото Кагана-2012» (г. Астрахань, Российская Федерация);
- «Симбирский тракт-2012» (г. Ульяновск, Российская Федерация);
- «Шёлковый путь-2012» (Москва — Геленджик, Российская Федерация).
2013 год
- «ДАКАР-2013» (Перу — Аргентина — Чили);
- «Золото Кагана-2013» (г. Астрахань, Российская Федерация);
- «Шёлковый путь-2013» (Москва — Астрахань, Российская Федерация);
- «Мамаев Курган-2013» (г. Волгоград, Российская Федерация).
2014 год
- «ДАКАР-2014» (Аргентина — Боливия — Чили);
- «Золото Кагана-2014» (г. Астрахань, Российская Федерация);
- «Баха Главная дорога-2014» (г. Барановичи, Республика Беларусь);
- «Великая степь-2014» (Элиста — Астрахань, Российская Федерация);
- «Баха Беларусь-2014» (г. Полоцк, Республика Беларусь).
2015 год
- «ДАКАР-2015» (Аргентина — Боливия — Чили);
- «Золото Кагана-2015» (г. Астрахань, Российская Федерация);
- «Баха Беларусь-2015» (г. Полоцк, Республика Беларусь);
- «Великая степь-2015» (Элиста — Астрахань, Российская Федерация).
2016 год
- «ДАКАР-2016» (Аргентина — Боливия);
- «Золото Кагана-2016» (г. Астрахань, Российская Федерация);
- «Шёлковый путь-2016» (Москва-Пекин);
- Баха "Западный рубеж" (г. Гродно, Республика Беларусь).
2017 год
- «ДАКАР-2017» (Парагвай, Боливия, Аргентина);
- "Баха Беларусь - 2017" (г. Полоцк, Республика Беларусь);
- «Шёлковый путь-2017»
Экипаж 316 на ралли «Шёлковый путь-2017» - Баха "Лепельские озера - 2017" (г. Лепель, Республика Беларусь).
2018 год
- «ДАКАР-2018» (Перу, Боливия, Аргентина);
- «Золото Кагана-2018» (г. Астрахань, Российская Федерация);
- «Шёлковый путь-2018» (Астрахань-Москва);
- «Turkmen Desert Race 2018 / Амуль-Хазар 2018» (Туркменистан)
2019 год
- «ДАКАР-2019» (Перу);
- «Morocco Desert Challenge-2019» (Марокко)
2020 год
- «ДАКАР-2020» (Саудовская Аравия)
- «Золото Кагана-2020» (г. Астрахань, Российская Федерация)
2021 год
- «ДАКАР-2021» (Саудовская Аравия)
- «Золото Кагана-2021» (Астраханская область, Российская Федерация)
- «Шёлковый путь-2021» (Омск, Российская Федерация - Горно-Алтайск, Российская Федерация)
2022 год
- Баха «АРЧЕДА» (Волгоградская область, Российская Федерация)[13]
- «Шёлковый путь-2022» (Астрахань, Российская Федерация - Москва, Российская Федерация)
- Баха «Холмы России» (Ульяновская область, Российская Федерация)
- Баха «Тихий Дон» (Ростовская область, Российская Федерация)
2023 год
- Баха «Золото Кагана – 2023» (Астраханская область, Российская Федерация)
- «Шёлковый путь-2023» (Казань, Российская Федерация - Москва, Российская Федерация)
Remove ads
Участие в ралли-рейдах «Дакар»
Remove ads
Участие в ралли-рейдах «Шёлковый путь»
Remove ads
Участие в ралли-рейдах «Morocco Desert Challenge»
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads