Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Маглев Чанши
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Маглев Чанши (кит. 长沙磁浮快线) — быстрая коммерческая железнодорожная линия на магнитном подвесе, соединяющая аэропорт города Чанша с центром. Данная линия считается низкоскоростной. Это второй маглев в Китае после Шанхайского маглева, и первый, построенный на чисто китайской технологии.[1] Линия длиной 18,55 км соединяет международный аэропорт Чанша, станцию Ланли и высокоскоростной железнодорожный вокзал Чанша Южная, где имеется пересадка на метро. Ещё две промежуточные станции пока не открыты.[2] Линия рассчитана на скорость до 120 км/ч, в настоящее время максимальная скорость движения установлена в 100 км/ч.[3]
Работы над созданием маглева начались в мае 2014 года, пробный поезд был пущен 26 декабря 2015, а 6 мая 2016 года маглев был пущен в эксплуатацию.[4] С момента начала строительства проект освоил инвестиции в 4,6 миллиарда юаней (749 миллионов $).[5]
Remove ads
Даты пуска в эксплуатацию
Станции
Маглев в районе аэропорта Чанша (2015)
Маглев вдоль аэропортного шоссе (2015)
Станция Аэропорт Чанша (2016)
В поезде Маглев (2016)
Remove ads
Время работы
Первый поезд от аэропорта отправляется в 7:00. Последний поезд отходит от Южного вокзала в 22:00, а от аэропорта в 22:30. Поезда следуют с интервалом 11 минут 40 секунд, время в пути — 19,5 минут.
Оплата проезда
Оплата проезда осуществляется при помощи смарт-жетонов, на начальной станции который прикладывается к турникету, а при выходе опускается в турникет. Стоимость проезда в декабре 2019 г. составляла 20 юаней.
См. также
Примечания
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads