Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Международный аэропорт Щитно-Шиманы
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Междунаро́дный аэропо́рт О́льштын-Мазурия (пол. Port lotniczy Olsztyn-Mazury, (ИАТА: SZY, ИКАО: EPSY) — aэропорт расположен в городе Шиманы[пол.], более 10 км от центра Щитна и ок. 56 км к юго-востоку от центра города Ольштын, административного центра Варминьско-Мазурского воеводства - Ольштына. Это единственный аэропорт в Варминско-Мазурского в Польше. Порт обслуживает Варминьско-Мазурское воеводство c 2016 г и раньше в 1996-2003 годax. Аэропорт возобновил полёты в январе 2016 года.
Remove ads
Расположение
Суммиров вкратце
Перспектива
Ольштын (население — 175,000 чел., агломерация — 270,000 чел.), административный центр Варминско-Мазурского воеводства (население — 1,5 млн чел.) не имеет какого-либо иного международного аэропорта, за исключением единственного в Щитно-Шиманах, который не обслуживает иностранные рейсы в данный момент. Аэропорт имеет ИВПП длиной 2500 метров и шириной 60 метров, курсо-глиссадную систему и расположен в Шиманах в Мазурском регионе. Полное название — Щитно-Шиманы, хотя эти оба населённых пункта небольшие и малоизвестные. Менеджмент аэропорта предлагает переименовать его в «Ольштын-Мазуры», что будет лучше отражать Мазурский регион и его озёра, которые более известны.
Аэропорт расположен на 59 км к югу от Ольштына и граничит с более населённым Мазовецким воеводством. Также неподалёку располагаются достаточно крупные населённые пункты (50-60 тыс. чел.), такие, как Млава, Цеханув, Остроленка. Этот аэропорт охватывает район с населением примерно в 2,7 млн чел. в обоих воеводствах.
Для облегчения подъезда действует железнодорожная линия к аэропорту, открыта 20 января 2016 года. Проезд длится в центр Ольштына 53 минут. [1]. В будущем железнодорожная линия до Белостока через Остроленку и далее в Элк может быть организована в результате создания новых железнодорожных маршрутов через неиспользуемые в настоящее время железнодорожные пути.
Remove ads
Авиалинии и места назначения
История
Аэропорт был построен в 1950-х годах для военных целей. Этот важный объект располагается близ разведывательного учебного центра Старе-Кейкуты. В 1996 году аэропорт утратил военное назначение и был передан в гражданское использование Агентством военного имущества Польши[пол.]. Агентство передало его польской авиакомпании «Mazury-Szczytno», которая планировала преобразовать его в гражданский аэропорт. С 1996 по 2003 год в летние месяцы аэропорт еженедельно обслуживал рейсы в Варшаву и города Германии. Компания прекратила своё существование в 2004 году из-за банкротства. Взлётно-посадочная полоса аэропорта иногда использовалась для различных целей. В январе 2016 года планируется представить новый терминал, взлётно-посадочную полосу и контрольную башню. Нынешняя управляющая компания аэропорта Warmia i Mazury считает, что уже в первый год работы аэропорт сможет обслужить 350 тыс пассажиров. А ежегодный пассажиропоток аэропорта, по прогнозам, сможет составить до 1 млн человек. Стоимость проекта составляет 205 млн злотых (50 млн евро), из которых 40 млн евро предоставляет ЕС.[8]
Утверждения о тюрьме ЦРУ
Суммиров вкратце
Перспектива
Аэропорт привлёк внимание прессы в 2005 году, в связи с так называемыми секретными тюрьмами ЦРУ, в которых содержатся особо важные заключённые ЦРУ. Подозреваемые в терроризме тайно доставляются туда, где подвергаются пыткам сотрудниками ЦРУ, что нарушает законы Польши. Сведения о полётах показывают, что аэропорт использовался самолётами ЦРУ, летающими из Кабула в Гуантанамо, как перевалочная база. Официальные источники подтверждают, что приземлявшиеся самолёты не проходили таможенный контроль, а также неоднократно были замечены автомобили из близлежащей базы Старе-Кейкуты, приезжавшие в аэропорт.
В ноябре 2006 года Европейский парламент создал комиссию по расследованию под руководством Клаудио Фава[англ.] для исследования лётных записей 11 особенных рейсов, проходивших через аэропорт Шиманы, чтобы установить, были ли эти записи сохранены в неопределённом месте или уничтожены.[9] Отчёт комиссии также содержал цитаты официальных представителей аэропорта как подтверждение шести подобных случаев в 2002 и 2003 годах, когда рейсы авиакомпании Gulfstream, проходившие под гражданскими регистрационными номерами, миновали прохождение таможенного досмотра. Официальным представителям аэропорта прямо было запрещено приближаться к неизвестным самолётам и транспортным средствам с военными регистрационными знаками из базы Старе-Кейкуты, которые каждый раз ожидали прибытия этих самолётов.
В июне 2008 года газета New York Times со ссылкой на неназванных сотрудников ЦРУ опубликовала статью, согласно которой Халид Шейх Мохаммед был помещён в секретное помещение близ польского аэропорта Шиманы, где подвергался допросам и пыткам водой, до тех пор, пока он не начал сотрудничать с ЦРУ.[10]
В феврале 2010 года ряд официальных лиц Польши отказался от своих предыдущих заявлений и подтвердил, что как минимум шесть самолётов ЦРУ проходили через Шиманы в 2003 году.[11]
Remove ads
См. также
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads