Мозырский трамвай

Мозырский трамвай (бел. Мазырскі трамвай) — вид общественного транспорта в Мозыре (Гомельская область).

Мозырский трамвай
бел. Мазырскі трамвай
Описание
Страна	Беларусь
Расположение	Мозырь
Дата открытия	1 августа 1988 года
Эксплуатант	Трамвайное управление МНПЗ
Дневной пассажиропоток	▬ 2,2 тыс. (2022 год)
Годовой пассажиропоток	▬ 800 тыс. (2022 год)
Сайт	mnpz.by
Маршрутная сеть
Число маршрутов	▬ 4
Длина маршрутов	▬ 19,6 км
Подвижной состав
Число вагонов	▬ 47 пассажирских (2022 год) ▬ 9 служебных (2022 год)
Основные типы ПС	КТМ-5 ВТК-24 ВТК-01 ВТК-09Д ВТК-10 МСШУ-4 ПРМ-5М БКМ-T811
Число депо	1
Технические данные
Ширина колеи	1524 мм
Тип питания	электрическое от воздушной контактной сети
Электрификация	~600 В
Высота контактной сети	>5,5 м
Медиафайлы на Викискладе

Схема трамвайной системы

Трамвайное сообщение в Мозыре открылось 1 августа 1988 года. Основной маршрут мозырского трамвая — «Депо — МНПЗ». На протяжении маршрута есть 4 разворотных кольца. Маршрут связывает город с промышленной зоной, в частности с Мозырским нефтеперерабатывающим заводом, который создал и эксплуатирует маршрут. Основные пассажиры — работники НПЗ и жители пригородных населённых пунктов, через которые проходит трамвай. Длина маршрута около 20 километров, которые трамвай проходит за 40 минут. Утром в сторону завода, а вечером в сторону города трамвай идёт без остановок в пригородной зоне.

Современное состояние

В эксплуатации находятся 47 вагонов КТМ-5 1987 и 1988 годов выпуска, и на сегодняшний день они находятся в отличном состоянии^{[источник не указан 808 дней]}. Примечательно, что вагоны вводились в эксплуатацию поэтапно: к открытию были запущены в эксплуатацию вагоны № 001—030, к 09.1988 — № 031—035, в 1989 году — № 036 и 037, в 1992 году — № 038—040, в 1993 — № 041—044, в 1994 году — № 045—047. Вагоны с № 048—059 (номера на вагоны не наносились) в эксплуатацию введены не были, и были переданы в Краснодар в 1990 году.

В июле 2024 года в город было поставлено 2 образца трамваев БКМ-Т811, сейчас они проходят обкаточные испытания на территории трамвайного депо.

Перевезено пассажиров за год, млн[1]

Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Маршруты

В настоящее время в Мозыре действует 1 основной и 3 дополнительных маршрута.

Действующие

№	Пункт А	Пункт Б	Режим работы	Протяжённость	Интервал
1	Трамвайное управление	МНПЗ	ежедневно	19,6 км	90 мин.
Э	Трамвайное управление	МНПЗ	час пик»	19,6 км	12 мин.
П	Трамвайное управление	Посёлок Пеньки	отдельные рейсы	12,2 км
К	Трамвайное управление	Посёлок Криничный	отдельные рейсы	6,5 км

Оплата проезда

Трамваи работают без кондукторов — оплата водителю на остановке. На линии встречаются контролеры.

С 4 сентября 2009 года стоимость проезда в Мозырском трамвае в пригородной зоне (до ост. Пеньки, Бибики) 880 бел. руб., в промышленной зоне (MK ГП «Этанол», МНПЗ) 2300 бел. руб. Тариф для проезда в городской черте составляет 500 бел. руб.

С 1 февраля 2010 года увеличилась стоимость проезда в Мозырском трамвае — в городской черте — 600 рублей; по маршруту Город — Криничный, Раевские, Бибики, Пеньки, Дружба — 1060 рублей; по маршруту Город — Промзона — 2760 рублей^[2].

С 7 августа 2012 года увеличилась стоимость проезда в Мозырском трамвае — в городской черте — 1300 рублей; по маршруту Город — Криничный, Раевские, Бибики, Пеньки, Дружба — 2600 рублей; по маршруту Город — Промзона — 6000 рублей.

В 2018 году стоимость проезда составляла:

• город — 0,50 рублей;
• пригород — 0,60 рублей;
• промзона — 1,30 рублей.^[3]

С 2021 года стоимость проезда составляет:

• город — 0,70 рублей;
• пригород — 0,80 рублей;
• промзона — 1,80 рублей.^[4]

В 2024 году стоимость проезда составляет:

• город — 0,80 рублей;
• пригород — 1,00 рублей;
• промзона — 2,20 рублей.^[5]