Мост имени 50-летия Октября

Мост имени 50-летия Октября — мост через реку Великую в Пскове. Соединяет южную часть центра Пскова с городским микрорайоном Завеличье. Самый южный (верхний по течению реки) автомобильный мост в черте города.

Мост имени 50-летия Октября
Мост имени 50-летия Октября (фото с Покровской башни)
57°48′11″ с. ш. 28°19′59″ в. д.HGЯO
Область применения	автомобильный, пешеходный)
Пересекает	река Великая
Конструкция
Тип конструкции	балочно-консольный
Материал	железобетон
Общая длина	229,1 м[1]
Ширина моста	20 м
Полос движения	4
Эксплуатация
Открытие	1967
Закрытие на реконструкцию	2016—2017

Расположение

Расположен в створе улиц Кузнецкой (через площадь Героев-Десантников) и Юбилейной.

Рядом с мостом расположены Покровская башня, а также памятник боевой танк Т-34, символизирующий воинскую славу танкистов-участников освобождения Пскова в 1944 году форсированием Великой войсками 372-го полка 128-й стрелковой дивизии 3-го Прибалтийского фронта (памятник открыт 23 июля 1974 года).

Выше по течению находится Рижский мост, ниже — Ольгинский мост.

Название

Назван в честь полувекового юбилея Великой Октябрьской Социалистической революции, к которому было приурочено открытие моста.

История

Проект разработан в институте «Ленгипротрансмост»^[1]. Открыт в октябре 1967 года. В 2016—2017 гг. проведён капитальный ремонт моста. Проект был разработан ОАО «Трансмост» (инженер Шульман С. А.). В ходе работ была выполнена замена существующих железобетонных пролетных строений L=8,68 м на новые пролетные строения из монолитного железобетона, расширение проезжей части до 15 м за счет выноса тротуаров на консоли, замена проезжей части и асфальтобетонного покрытия на подходах; замена деформационных швов и перильных ограждений, переустройство верхних частей временных опор в береговых пролетах^[1][2][3].

Конструкция

Мост железобетонный балочно-консольный. Схема моста: 8,6 + 60,5 + 88 + 60,5 + 8,6 м^[4].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части металлическим барьерным ограждением. Перильное ограждение металлическое безтумбовое.