Мост через Волгу (обход Тольятти)

Автодорожный мост через Волгу на обходе Тольятти — мост в Самарской области, часть автомодорожного обхода Тольятти в составе трассы М5. Мост построен в непосредственной близости от села Климовка. Обход города Тольятти с мостовым переходом является частью международного транспортного маршрута «Западная Европа — Западный Китай»^[3][4].

Мост через Волгу
53°30′15″ с. ш. 49°01′51″ в. д.HGЯO
Область применения	автодорожный
Пересекает	Волга
Место расположения	Россия: Самарская область
Конструкция
Тип конструкции	неразрезное металлическое пролётное строение, опирающееся на железобетонные опоры с фундаментом на полых забивных трубосваях
Материал	железобетон
Число пролётов	25 (72 + 105 + 9×156 + 112 + 112 + 11×156 + 124 м)[1][2]
Основной пролёт	156 м[2]
Общая длина	3,67 км
Подмостовой габарит	2 х (140 х 17 м)[1]
Полос движения	4
Максимальная нагрузка	А14, Н14[1]
Эксплуатация
Открытие	2024
Медиафайлы на Викискладе

Информация

Начало строительства — декабрь 2019 года^[5].

Мост построен в рамках концессионного соглашения по строительству мостового перехода через Волгу в составе международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай»^[6], а также маршрута «Центр — Поволжье — Урал».

Строительство велось в Шигонском и Ставропольском районах Самарской области. Длина участка строительства — 11,1 км, длина моста — 3,75 км^[7].

Конструкция представляет собой стальной мост с раздельными пролётными строениями шириной по 14,4 м по каждому направлению дороги с расчётными пролётами до 157,5 м. Мост включает четыре полосы движения с расчётной скоростью 120 км/ч.

Дорога «Обход Тольятти», частью которой является мост, является платной. На правобережье Волги заезд на данную дорогу располагается севернее села Троицкое с автодороги Сызрань — Ульяновск в 23 км от пересечения с дорогой M5 «Урал». На левом берегу будет два заезда: около особой экономической зоны «Тольятти» с дороги Ягодное — Тольятти и восточнее села Зелёновка — с дороги M5 «Урал»^[8]. Длина дороги составит 98 км^[9].

26 февраля 2024 года завершена надвижка полотна моста, берега соединены пролетами^[10].

К началу мая 2024 года на середине моста было завершено обустройство деформационных швов^[11].

16 июля 2024 года мост был официально введён в эксплуатацию и вошёл в десятку самых протяжённых инженерных сооружений России^[12].

Несчастные случаи при строительстве

• 6 декабря 2020 года в результате падения крана двое рабочих погибли и трое пострадали.^[13]
• 19 января 2022 года во время подводных работ на одной из опор строящегося моста погиб водолаз.^[14]