Мшинская (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Мшинская.

Мши́нская — станция на 109 км линии Санкт-Петербург — Луга. Расположена в центре посёлка Мшинская, в Лужском районе Ленинградской области. Севернее станции по эстакаде над путями, в объезд посёлка, проходит автодорога М20 (E 95) Санкт-Петербург — Псков. Южнее станции имеется недействующий на сегодняшний день переезд через старую трассу автодороги М20, проходящую через посёлок.

Станция
Мшинская
Санкт-Петербург — Псков
Октябрьская железная дорога
59°01′04″ с. ш. 29°57′00″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1857[1]
Тип	пассажирская
Количество платформ	3
Количество путей	7
Тип платформ	островные
Форма платформ	прямые
Расположение	Мшинская, Лужский район, Ленинградская область, Россия
Расстояние до Санкт-Петербурга	109 км
Тарифная зона	12
Код в АСУЖТ	072206
Код в «Экспресс-3»	2004169
Соседние о. п.	Росинка[вд] и Разъезд Антонины Петровой
Медиафайлы на Викискладе

На станции останавливаются все проходящие через неё электропоезда, кроме следующих на Псков. Для некоторых электропоездов из Санкт-Петербурга она является конечной^{[источник не указан 1923 дня]}. Электропоезда до станции Мшинская отправляются с Балтийского вокзала Санкт-Петербурга. Существует зимнее и летнее расписание электропоездов.

История

МШИНСКАЯ — станция железной дороги при колодцах, число дворов — 3, число жителей: 15 м. п., 6 ж. п. (1862 год)^[2]

• 
  Станция Мшинская на карте 1863 г.

Согласно материалам по статистике народного хозяйства Лужского уезда 1891 года, Мшинский участок в 1 версте от станции Мшинская площадью 227 десятин, являлся имением великой княгини Екатерины Михайловны^[3].

Станция была освобождена от немецких войск 4 февраля 1944 года^[4].

В 1971 году станция была электрифицирована напряжением 3,3 кВ постоянного тока в составе однопутного участка Сиверская - Луга-I. В том же году была сооружена высокая пассажирская островная платформа, находящаяся в южной части станции.^[5]

В 1986 году на участке от ст. Сиверская до ст. Луга-I в связи с увеличением пар электропоездов и пропускной способности был сооружен и электрифицирован напряжением 3,3 кВ постоянного тока второй главный путь. В том же году станция прошла реконструкцию. Были пристроены и электрифицированы II главный и 4 боковые пути, а 6 и 7 пути были укорочены и превращены в тупиковые; построены две новые высокие островные пассажирские платформы и пешеходный мост, перекинутый через все пути станции, а старая пассажирская островная платформа (1971 года постройки) была выведена из эксплуатации (разобрана в начале 2010-х годов). Тогда же были введены дополнительные электропоезда из Ленинграда, для которых станция Мшинская была конечной.