Норвежская траншея

Норвежская траншея или Норвежский канал (норв. Norskerenna; дат. Norskerenden) — является удлинённой впадиной в морском дне (но не океаническим жёлобом), находящейся у южного побережья Норвегии. Она простирается вдоль берегов фюльке Согн-ог-Фью́ране на северо-западе до Осло-фьорда на юго-востоке. Ширина траншеи колеблется от 50 до 95 километров. Глубина, у побережья Ру́галанна, достигает 250—300 метров, однако самая глубокая точка впадины находится в районе Арендаля и составляет 700 метров, в то время, как средняя глубина Северного моря составляет всего 100 метров^{[источник не указан 223 дня]}..

Норвежская траншея
норв. Norskerenna
Северное море с Норвежской траншеей вдоль побережья
Характеристики
Глубина	700 м
Ширина	от 50 до 95 км
Расположение
60°00′ с. ш. 4°00′ в. д.HGЯO
Страна	Норвегия
Норвежская траншея

Фауна

В западной части траншеи, где воды Северного моря смешиваются с Атлантикой, находится ареал размножения рыб, семейства скумбриевых. Также, в данном районе, в последние годы, участились случаи гибели кашалотов, которые выбрасываются на мель, на побережье Норвегии^{[источник не указан 223 дня]}.

Сейсмоактивность

Края Норвежской траншеи подвержены частому возникновению небольших землетрясений^{[источник не указан 223 дня]}.

Экология

После Второй мировой войны, Норвежская траншея стала кладбищем химических боевых отравляющих веществ, когда, с разрешения норвежских властей, союзники затопили в ней 36 морских судов^{[источник не указан 223 дня]}.

Использование человеком

Норвежская траншея известна как серьёзное препятствие для европейских нефте- и газопроводов. Однако, после разработки в 1980-х годах технологии прокладки трубопроводов на большой глубине, Statoil проложила газопровод, который в 1985 году первым пересёк траншею^{[источник не указан 223 дня]}.

Существует план строительства гигантской дамбы длиной 476 км, которая перекроет Северное море и, преодолев Норвежскую траншею, позволит соединить Шотландию с Норвегией через Оркнейские и Шетландские острова^[1].