Перевооружение Германии

Перевооружение Германии — программа создания военной техники нацистской Германии в преддверии Второй мировой войны. С нуля были созданы военная авиация и танковые войска, строились новые военные корабли.

Производство бомбардировщиков Heinkel He 111, 1939 год

Ход событий

Версальский договор 1919 года, завершивший проигранную Германской империей Первую мировую войну, предусматривал ограничение численности германских вооружённых сил и полностью запрещал Германии иметь танки и военную авиацию. а также подводные лодки^[1].

Но ещё в период Веймарской республики делались попытки различными путями обойти ограничения Версальского договора и вести научно-технические разработки в военной сфере, готовить военных специалистов. В частности, для этого использовалось военно-техническое сотрудничество с СССР, начатое после заключения Рапалльского договора в 1922 году. Было организовано секретное предоставление Германией технологической помощи для развития в СССР военной промышленности, а в обмен на это СССР предоставлял для использования германскими военными учебные центры и военные полигоны на своей территории. Так, в 1925 году под Липецком была создана лётная школа для подготовки германских военных лётчиков (Липецкий авиацентр), а с 1926 года рейхсвер мог использовать танковое училище в Казани (Камское танковое училище) для подготовки танкистов^[1][2][3].

После прихода нацистов к власти в Германии в 1933 году новые германские власти во главе с Адольфом Гитлером открыто провозгласили в качестве своей важнейшей цели избавление от ограничений Версальского договора и наращивание военного могущества Германии. Так, уже 19 февраля 1934 года Герман Геринг заявил в интервью британской газете Daily Mail, что Германия собирается создать «оборонительный воздушный флот» численностью от 30 до 40% ВВС своих четырех соседей (Франции, Бельгии, Чехословакии и Польши). 29 марта 1934 года был опубликован бюджет Германии на 1934—1935 годы (после этого в нацистской Германии бюджет публиковать перестали), предусматривавший значительное увеличение военных расходов^[4].

9 марта 1935 года было принято официальное решение о создании военной авиации (люфтваффе) и была учреждена должность главнокомандующего люфтваффе, которую занял Герман Геринг^[5].

Это вызывало озабоченность в Великобритании, но британское правительство Джеймса Рамсея Макдональда было настроено на достижение компромисса с Германией. В феврале 1935 года была опубликована так называемая Лондонская декларация, в которой говорилось о необходимости заключения конвенции о военной авиации между Великобританией, Францией, Бельгией, Германией и Италией, что фактически узаконивало существование германской военной авиации. Макдональд заявлял: «Если диалог пройдет успешно, большая доля наших ближайших европейских опасностей исчезнет. Очевидно, что Лондонская декларация указала, что мы уходим от Версальского режима и вступаем на путь европейских отношений на основе свободных переговоров о безопасности вооружения»^[4]. 18 июня 1935 года между Великобританией и Германией было заключено соглашение о военно-морских силах, согласно которому общее водоизмещение военно-морских сил Британской империи и Германии должно было находиться в пропорции 100 к 35, которая должна была применяться как к общему тоннажу, так и к каждому классу кораблей. Кроме того, Германия получила право иметь равный с Великобританией флот подводных лодок, но обязалась не выходить за 45 % границу тоннажа британского подводного флота и без предварительного уведомления и обсуждения не изменять установленную пропорцию, а также не применять подводные лодки против торговых судов^[6][4].

После подписания соглашение о военно-морских силах с Великобританией Германия смогла беспрепятственно начать строительство подводных лодок и новых надводных боевых кораблей. В 1938 году Гитлер утвердил программу создания большого военного флота (План «Z»). Но этот план, рассчитанный до 1948 года, был выполнен лишь в незначительной степени, поскольку при подготовке к войне основное внимание было уделено сухопутным войскам и авиации. Всего до начала Второй мировой войны в Германии было построено около 120 военных кораблей (не считая катеров)^[1].

Первым германским танком, созданным после Первой мировой войны, стал лёгкий танк Pz.Kpfw. I, появившийся в начале 1934 года. В 1935 году появился лёгкий танк [[Pz.Kpfw. II, в 1937 году — средние танки Pz.Kpfw. III и Pz.Kpfw. IV.

В 1935 году был созданы истребитель Messerschmitt Bf 109, пикирующий бомбардировщик Junkers Ju 87, бомбардировщик Heinkel He 111, к концу 1936 года — бомбардировщик Junkers Ju 88.