Передок (повозка)

У этого термина существуют и другие значения, см. Передок (значения).

Передо́к^[1][2][3] — специализированная двухколёсная дышловая (с дышловой упряжкой) артиллерийская повозка, сцепляемая с лафетом и служащая для перевозки артиллерийских орудий и для помещения снарядов для него, предназначенная для обеспечения транспортировки буксируемых орудий (как с колёсными, так и гусеничными лафетами)^[4].

Схема положений лафета с передком при движении. Иллюстрация из энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона, 1890—1907 годов.

Схематическое изображение русского передка.

Передок и колёсный ход советского миномёта для его буксировки в прицепе за тягачом или конной упряжкой.

Похоронная процессия с телом Ф. Рузвельта, 1945 год.

В литературе встречаются названия Передок орудийный^[5], Орудийный передок. Передки как и зарядные ящики, перевозочные средства осадной и крепостной артиллерии и всевозможные повозки войскового обоза относились к военным повозкам^[6], которые должны были удовлетворять, кроме обычных требований к повозкам (лёгкость их на ходу, поворотность, устойчивость), еще и некоторым особенным (надёжность, заменяемость), так как они нередко были принуждены двигаться без дорог, и могли подвергаться повреждению противником в бою. Из повозок, употребляемых в военном деле, лишь повозки специального назначения (военные повозки) подчинялись строгим требованием в отношении конструкции, размеров и своих свойств, в том числе и передки.

История

Передок применялся при движении в походе в качестве опоры хоботовой части станины орудия полевой артиллерии. В передней части повозки располагалось дышло (в случае использования конной тяги) либо тяговое устройство (при использовании артиллерийского тягача), сзади — соединявшийся со шкворневой лапой станин крюк. Колёса могли иметь подрессоривание либо быть установленными жёстко^[4].

Помимо своего основного назначения, передок обычно использовался также для транспортировки зарядных ящиков (а точнее, их задних ходов), которые крепились к средней части повозки^[7][8].

В США передки используются для похорон генералов и крупных государственных деятелей.

В конструкции современных буксируемых артиллерийских орудий передок, как правило, не используется^[4].

Виды и типы

В Русской артиллерии Вооружённых Сил Российской Империи применялись следующие виды и типы передков:

• Полевой передок, передок для батарейных и лёгких пушек, а также и для зарядных ящиков пешей артиллерии.
• Осадный передок^[9], передок назначался для перевозки по одному на 10 орудий, и служил для перевозки орудий не тяжелее 120 пудов с упряжкой в 10 лошадей (четыре в корню и два уноса по тройке), а при перевозке грузов до 215 пудов припрягался третий троечный унос;
• Крепостной передок^[10], передок назначался для перевозки артиллерийских грузов весом не более 400 пудов (орудий, лафетов, платформ и другого) и состоял в имуществе крепостей. При надобности в перевозке грузов более 400 пудов два передка соединялись в 4-колесную повозку.

Изображения

• 
  Русский лёгкий полевой передок времён Отечественной войны 1812 года, Военно-исторический музей артиллерии, СПб..
• 
  Модель передка в немецком музее.
• 
  Передок и зарядный ящик времён Гражданской войны в США.
• 
  Зарядный ящик на передке в Верденском мемориале^[англ.].
• 
  Передок образца 1911/30 гг. 122-мм гаубицы обр. 1910/30 гг. в Техническом музее.
• 
  Передок к 76-мм горной пушке обр. 1909 г. там же.
• 
  Он же, вид на зарядные ящики.
• 
  Передок 76-мм полковой пушки обр. 1943 г. с установленным на нём зарядным ящиком, там же.
• 
  Передок 120-мм миномёта обр. 1938 г..