Перекопский перешеек

Переко́пский переше́ек (укр. Перекопський перешийок, крымскотат. Or boynu, Ор бойну) соединяет Крым с материком, разделяет Азовское море (залив Сиваш, расположенный в западной части моря) и Чёрное море (Перекопский залив в восточной части Каркинитского залива, расположенного в северо-западной части моря).

Перекопский перешеек
укр. Перекопський перешийок, крымскотат. Or boynu, Ор бойну
перешеек
46°09′00″ с. ш. 33°40′00″ в. д.HGЯO
Страна	Россия/Украина[1]
Регионы	Крым, Херсонская область
Перекопский перешеек
Медиафайлы на Викискладе

Карта перешейка

Является самой северной частью Крыма.

Длина перешейка — 30 км. Ширина: 7 км в самом узком месте, 9,2 км в южной части.

В древности Перекопский перешеек носил другие названия: Страбон называл его Истм (в переводе просто «перешеек»), генуэзцы — Зухало, на крымскотатарском языке эта местность называется Ор. На его территории находится мощное фортификационное сооружение древности — Перекопский вал.

На севере Перекопского перешейка находится город Армянск, а также село Перекоп, расположенное на месте одноимённого исторического города, который был разрушен во время Гражданской войны. На юге перешейка начинается Перекопская группа озёр; там же расположен город Красноперекопск.

Через перешеек проложены автомагистраль, железная дорога, линии электропередачи, Северо-Крымский канал, имеющие важнейшее значение для Крыма, но сейчас функционирует только автодорога.

Также по нему проходит административная граница Херсонской области и (Автономной^[2]) Республики Крым^[3].

Каналы через перешеек

В разные времена существовало много нереализованных проектов строительства канала из Сиваша в Каркинитский залив.

В турецкий период этот канал существовал, это был ров Перикопского (турецкого) вала, но после прихода Российской империи он был засыпан за ненадобностью. Также были проекты его воссоздания у Германии, СССР и Украины. Но создание подобного канала сопряжено с огромными затратами на дноуглубительные работы в Сиваше и чревато загрязнением Каркинитского залива и фактической ликвидацией Северо-Крымского канала.