Переяслав (разведывательный корабль)

У этого термина существуют и другие значения, см. Переяслав (значения).

«Переяслав», при закладке ГС-13 — малый разведывательный корабль проекта 1824Б (тип «Угломер»), англ. Muna class по классификации НАТО)^[1], корабль специального назначения Балтийского флота, Черноморского флота ВМФ СССР, после 1995 года — Военно-Морских Сил Украины. Бортовой номер — А512 (до середины 2018 года — U512).

A512 Переяслав
Служба
СССР→ Украина
Класс и тип судна	малый разведывательный корабль
Порт приписки	Славянск
Организация	Военно-морские силы
Изготовитель	СБЗ «Балтия», Клайпеда, СССР
Строительство начато	5 ноября 1985
Спущен на воду	30 ноября 1986
Введён в эксплуатацию	10 января 1987
Основные характеристики
Водоизмещение полное	912 т
Длина	54,2 м
Ширина	9,3 м
Осадка	3,95 м
Двигатели	дизельная
Движитель	1 винт фиксированного шага
Скорость хода	полного хода — 11 узлов экономического хода — 9 узлов
Экипаж	30 человек
Вооружение
Зенитная артиллерия	2 поста ПЗРК МТУ-4
Медиафайлы на Викискладе

Особенности проекта

Корабль ВМС ВС Украины «Переяслав» по своему типу относится к морским самоходным однопалубным судам с кормовым размещением надстройки и машинного отделения.

Проект 1824Б — проект кораблей специального назначения — носителей подводных средств движения, разработанный на базе проекта малого морского транспорта вооружений 1823. В 1977 году с целью скрыть истинное назначение кораблей проект классифицировался как малые гидрографические суда^[2].

Корабли данной серии строились на судостроительных заводах «Вымпел» (город Рыбинск Ярославской области РСФСР) и «Балтия»^[англ.] (город Клайпеда, Литовская ССР). Всего в 1976—1989 годах было построено четыре корабля данного проекта: «Анемометр» (1976 год), «Гироскоп» (1978 год), ГС‑13 (1986 год), «Угломер» (1989 год).

Хотя корабли проекта 1824Б и классифицируются как малые разведывательные корабли, они не несут на борту средств радио- и радиотехнической разведки. Комплекс специального вооружения на них включает средства скрытого вывода и приема водолазов-разведчиков и доставки подводных средств движения.

Служба

ВМФ СССР

Малое гидрографическое судно с заводским номером 701 было заложено в эллинге судостроительного завода «Балтия» в городе Клайпеда Литовской ССР 5 ноября 1985 года. Судно, получившее в ВМФ СССР название ГС-13, было торжественно спущено на воду 30 ноября 1986 года. 24 декабря 1986 года экипаж заселился на корабль. Первая команда была сформирована из личного состава частей специального назначения — 15 военнослужащих. Командный состав был сформирован из офицеров морских специальностей разведывательных кораблей. Первым командиром корабля стал капитан 3 ранга Оболёшев.

Первое курсовое задание экипаж сдал с хорошей оценкой непосредственно на заводе командованию дивизиона разведывательных кораблей, дислоцировавшемся в городе Балтийск.

В 1987 году 10 января в торжественной обстановке в Балтийске на корабле был поднят флаг гидрографической службы ВМФ СССР.

30 мая того же года корабль взял курс на Ленинград, где пришвартовался у моста Лейтенанта Шмидта. 1 июня, после развода мостов, в сопровождении буксира корабль начал переход по внутренним водным путям в Чёрное море. Переход был совершен по маршруту река Нева — Ладожское озеро — река Свирь — Онежское озеро — Волго-Балтийский канал — Белозерский канал — Рыбинское водохранилище — река Волга — река Дон — Азовское море — Керченский пролив — Чёрное море — Севастополь.

В октябре, после сдачи кораблем курсового задания, корабль перешел в военный порт города Очаков, где был подчинен 17-й отдельной бригаде специального назначения Черноморского флота.

В 1991 году корабль, без изменения назначения, был включен в состав 112-й бригады разведывательных кораблей ЧФ и переведен к новому месту базирования — поселку Мирный Евпаторийского горсовета в Крыму.

ВМС Украины

В ходе раздела Черноморского флота СССР 28 ноября 1995 года корабль передан в состав Военно-Морских Сил Украины и вернулся к месту базирования в военный порт города Очаков. 1 декабря 1995 года на корабле был поднят украинский военно-морской флаг. В 1997 году корабль получил название «Переяслав» и бортовой номер U512. В течение 15-ти лет (по состоянию на 2011 год) над кораблем шефствует город Переяслав.

19 июня 2012 года Черноморский судостроительный завод принял судно для ремонта механической части корабля, специального оборудования и приборов, который был завершён 23 октября 2012 года^[3].

1 июня 2013 года «Переяслав» с группой навигационно-гидрографического и гидрометеорологического обеспечения вышли в море для проведения первой гидрографической экспедиции.

15 ноября 2013 года «Переяслав» с группой навигационно-гидрографического и гидрометеорологического обеспечения на борту вышел в море для проведения уже второй гидрографической экспедиции в текущем году, которая продолжалась до конца месяца. Был совершен первый визит ВМС в Мариуполь. В ходе визита корабль посещали учащиеся школ и воспитанники Мариупольского морского лицея, где знакомились со службой и бытом на военном корабле^[4][3].

В сентябре 2014 года вместе с фрегатом «Гетман Сагайдачный», ракетным катером «Прилуки», учебным катером «Новая Каховка», сторожевым катером «Скадовск» и пассажирским катером «Сокаль» принял участие в военно-морских учениях «Си-Бриз 2014»^[5].

«Переяслав» 15 декабря 2015 года в 10:15 подошел к самоподъемной плавучей буровой установке (СПБУ) «Таврида» на Голицынском месторождении, осуществлявшей добычу природного газа под российским флагом. Командир корабля связался по радиостанции с СПБУ «Таврида» с требованием предоставить информацию о составе экипажа и целях нахождения российской буровой установки в данном районе Украины. Капитан СПБУ проигнорировал требования капитана «Переяслава»^[6].

В июле 2016 года корабль участвовал в праздновании дня ВМС в Николаеве^[7].

В августе 2018 года принимал участие в военных учениях «Шторм-2018»^[8].

В августе 2019 года корабль доставил личный состав, военную технику и вооружение 503-го отдельного батальона морской пехоты, для участия в учениях «Agile Spirit 2019» в порту Поти в Грузии^[9]. После выхода из территориальных вод Украины, его начал сопровождать корабль Черноморского флота России — противолодочный корабль «Касимов». Во время обратного перехода в Украину малого разведывательного корабля «Переяслав» ВМС ВС Украины из порта Поти в Грузии, его также сопровождали корабли Черноморского флота России — морской тральщик проекта 12600 «Железняков» и ракетный катер проекта 1241.1 «Набережные Челны»^[10].

В ноябре 2019 года в ходе операции по возвращению катеров, захваченных Россией во время инцидента в Керченском проливе, малый разведывательный корабль «Переяслав» встретил вблизи мыса Тарханкут малый бронированный артиллерийский катер «Никополь» и буксовал в акватории порта Очаков. После его с помощью двух скоростных катеров типа Willard доставили к причалу базы ВМС ВС Украины^[11].

26 августа 2021 года вместе с санитарным катером «Сокаль» зашел для проведения докового ремонта на ГП «Николаевский судостроительный завод»^[12].

10 февраля 2022 года после докового ремонта на Николаевском судостроительном заводе вышел на службу^[13].