Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Пожарный департамент Лос-Анджелеса
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Пожарный департамент Лос-Анджелеса (англ. Los Angeles Fire Department, LAFD или LA City Fire) предоставляет услуги пожаротушения, технические спасательные операции, работу с опасными материалами и экстренную медицинскую помощь жителям города Лос-Анджелес, штат Калифорния, США[1]. На службу LAFD возложена ответственность за обеспечение безопасности примерно четырех миллионов человек, проживающих на территории юрисдикции агентства, составляющей 471 квадратную милю (1220 км²)[2]. Пожарный департамент Лос-Анджелеса был основан в 1886 году и является третьей по величине муниципальной пожарной службой в США после Пожарного департамента Нью-Йорка и Пожарный департамент Чикаго[англ.]. Служба иногда также называется «Пожарный департамент города Лос-Анджелес» (англ. Los Angeles City Fire Department) или «LA City Fire», чтобы отличить её от Пожарного департамента округа Лос-Анджелес[англ.], которая обслуживает неинкорпорированные территории и, по контрактам, другие инкорпорированные муниципалитеты в округе Лос-Анджелес, не имеющие собственных пожарных департаментов. В настоящее время департамент находится под командованием исполняющего обязанности начальника пожарной службы Ронни Вильянуэва после того, как бывший начальник LAFD Кристен Кроули[англ.] была уволена мэром Лос-Анджелеса Карен Басс после лесных пожаров в Южной Калифорнии 2025 года за отказ написать отчет о происшествии[3].
.jpg)
Remove ads
История
Суммиров вкратце
Перспектива
Пожарный департамент Лос-Анджелеса (LAFD) был основан в 1871 году[4][5][6]. В сентябре того же года окружной клерк округа Лос-Анджелес Джордж М. Фолл организовал добровольную пожарную бригаду под названием «Engine Company No. 1». Бригада состояла из одной пожарной машины Amoskeag[англ.] и телеги с пожарным шлангом. Оборудование передвигалось вручную к месту пожара. Весной 1874 года пожарная бригада обратилась к городскому совету Лос-Анджелеса с просьбой приобрести лошадей для буксировки машины. Однако совет отказал, и бригада была расформирована[7].
Многие бывшие члены «Engine Company No. 1» в мае 1875 года реорганизовались под названием «Thirty-Eights No. 1», а «Engine Co. No. 2» была создана под названием Confidence Engine Company[7].
В 1875 году Лос-Анджелес приобрел свой первый пожарный автомобиль с лестницей для «Thirty-Eights». Однако машина оказалась слишком громоздкой и плохо приспособленной для нужд города, поэтому была продана городу Уилмингтон[англ.]. В 1876 году был куплен еще один пожарный автомобиль с лестницей, который служил в городе до 1881 года[7].
В 1878 году жители района Шестой улицы и Парк создали третью пожарную команду, получившую название «Park Hose Co. No. 1». Пять лет спустя в Восточном Лос-Анджелесе была сформирована ещё одна пожарная команда — «East Los Angeles Hose Co. No. 2». Осенью 1883 года в районе Моррис-Вайнъярд появилась третья добровольная пожарная команда, названная «Morris Vineyard Hose Co. No. 3»[7].
Все эти команды продолжали свою деятельность до 1 февраля 1886 года, когда была создана современная профессиональная пожарная служба[7].
.jpg)
В 1877 году для городской пожарной службы были закуплены первые лошади. Служба продолжала использовать лошадей для тяги оборудования почти пятьдесят лет, окончательно отказавшись от последней конной техники 19 июля 1921 года[8].
К 1900 году департамент насчитывал 18 пожарных станций с 123 штатными профессиональными пожарными и 80 пожарными лошадьми[8]. В городе также было установлено 194 пожарных ящика, позволявших гражданам подавать сигнал тревоги при обнаружении пожара. По всему городу было размещено 660 пожарных гидрантов, обеспечивая пожарных доступом к надежному источнику воды[8]. В 1955 году станция №78 в Студио-Сити стала первой расово интегрированной станцией в департаменте[9].
С 1978 года LAFD предоставляет услуги по оказанию неотложной медицинской помощи и тушению пожаров в городе Сан-Фернандо на основании контракта[10].
В ответ на пандемию COVID-19 в 2020 году, пожарный департамент Лос-Анджелеса (LAFD) участвовала в вакцинации от COVID-19 жителей Лос-Анджелеса. Более 1800 пожарных Лос-Анджелеса также получили вакцину от COVID-19[11][12].
В 2022 году Кристен Кроули[англ.] стала первой женщиной и первым открытым геем на посту главы LAFD[13].
Remove ads
Современность
Суммиров вкратце
Перспектива
В 2021 году расследование, проведённое газетой Los Angeles Times, показало, что более 54% всех пожаров, требующих вмешательства пожарного департамента Лос-Анджелеса (LAFD), были связаны с бездомностью. Большинство из них были непреднамеренными и происходили из-за использования открытого огня для приготовления пищи или разведения костров рядом с палатками и другими легковоспламеняющимися материалами. До июня 2024 года город не мог запрещать бездомным заниматься жизненно важными видами деятельности, такими как приготовление пищи, а попытки убрать лагеря из зон повышенного риска были заблокированы Апелляционным судом США по девятому округу, который постановил, что город обязан предоставить жильё жителям переселяемых лагерей[14][15].
Примерно треть пожаров, связанных с бездомностью, классифицируются LAFD как поджоги. Пожарный департамент Лос-Анджелеса передаёт дела о поджогах в полицию для расследования только в случаях значительного материального ущерба или если они считают, что жертва была выбрана целенаправленно. Таким образом, очень немногие поджоги, связанные с бездомностью, приводят к судебному преследованию. Проблема пожаров, связанных с бездомностью, становится всё более серьёзной с каждым годом:
Remove ads
Организация
Администрация
В администрации имеется официальный офис начальника пожарной службы отдела. CAD-код начальника пожарной службы — 'FC1', радиопозывной — 'Fire Chief'. Начальник пожарной службы подчиняется непосредственно Совету пожарных комиссаров.
Исполнительное бюро / Канцелярия руководителя
Исполнительное бюро/Канцелярия руководителя подчиняется заместителю руководителя (командиру бюро), который носит звание начальника штаба. Начальнику штаба помогают исполнительный административный помощник II и старший аналитик по управлению I. В 2022 году Исполнительное бюро было переименовано из предыдущего названия — Административное бюро[18].
Структура званий
Remove ads
Типы техники
Суммиров вкратце
Перспектива
В отделении используется широкий спектр техники и оборудования. Это большая часть техники, но не вся.
Пожарные машины с тройной комбинацией
Пожарная машина тройного назначения, или «тройка» (как её обычно называют), является наиболее распространённым типом пожарной техники в Лос-Анджелесе. Термин «тройного назначения» указывает на наличие у машины трёх компонентов: цистерны для воды, насоса высокой производительности и шланга. «Тройки» могут быть представлены как односекционные пожарные машины или как две машины, закреплённые за станцией оперативной группы. Пожарные машины LAFD оснащены основным насосом с прямым приводом и двойной центробежной системой, рассчитанной на производительность 1500 галлонов в минуту при давлении 150 фунтов на квадратный дюйм с подъёмом на 10 футов через 6-дюймовый всасывающий патрубок. Эти машины оснащены различными размерами шлангов: 4 дюйма, 2,5 дюйма, 1,75 дюйма, 1,5 дюйма и 1 дюйм. Стандартная загрузка шлангов включает 750 футов 4-дюймового шланга, 750 футов 2,5-дюймового шланга с соплом на 325 галлонов в минуту, 400 футов 1,75-дюймового шланга с соплом на 200 галлонов в минуту, 400 футов 1,5-дюймового шланга с соплом на 125 галлонов в минуту и 500 футов 1-дюймового шланга с двойным соплом на 10/40 галлонов в минуту. Вместимость цистерны для воды у всех пожарных машин LAFD составляет 500 галлонов. Все передовые машины оснащены системой впрыска пены класса А объёмом 30 галлонов, за исключением машины 51 в аэропорту LAX, которая оснащена системой класса B. Эти машины укомплектованы четырьмя членами экипажа, включая капитана, который является командиром отделения, инженера, ответственного за вождение, техническое обслуживание и эксплуатацию насоса, и двух пожарных. Некоторые «тройки» в LAFD также являются машинами для оценки состояния пострадавших, что означает, что в состав экипажа входит пожарный/парамедик. Все машины оснащены средствами пожаротушения, а также базовым спасательным оборудованием и оборудованием для оказания неотложной медицинской помощи.
Лёгкие силы и оперативные группы
Пожарный департамент Лос-Анджелеса использует концепцию лёгких сил (Light Forces) и оперативных групп (Task Forces), которые можно рассматривать как единый «ресурс», хотя они могут включать несколько подразделений или компаний[19].
Лёгкая сила состоит из насосной пожарной машины (например, Engine 201 или Engine 301 для 100 станций) и автолестницы[20]. Лёгкие силы почти всегда действуют вместе как единое подразделение или ресурс[19].
Оперативная группа представляет собой лёгкую силу, дополненную пожарной машиной. Пожарное подразделение считается единым ресурсом при реагировании на происшествия самостоятельно[20]. Оперативная группа обычно реагирует на более крупные происшествия, такие как структурные пожары, и состоит из пожарной машины, насосной пожарной машины и автолестницы, действующих совместно. В то время как стандартное пожарное подразделение всегда укомплектовано полным экипажем, насосная пожарная машина укомплектована только водителем (и ещё одним пожарным, если она действует в составе лёгкой силы). Насосная пожарная машина предназначена для обеспечения поддержки и оборудования автолестнице в лёгкой силе или пожарному подразделению в оперативной группе[19].
Спасательные машины скорой помощи
Спасательные машины скорой помощи, часто называемые просто «спасалками», могут быть классифицированы как машины скорой помощи с расширенной медицинской помощью[англ.] (ALS) или машины скорой помощи с базовой медицинской помощью[англ.] (BLS). Машины скорой помощи с номерами от 1 до 112 относятся к передовым подразделениям скорой помощи с расширенной медицинской помощью, укомплектованным двумя пожарными-парамедиками. Машины скорой помощи серии 200 являются резервными подразделениями скорой помощи с расширенной медицинской помощью[21]. Машины скорой помощи серий 800 и 900 относятся к подразделениям скорой помощи с базовой медицинской помощью, укомплектованным двумя пожарными-парамедиками, при этом машины серии 900 закреплены за станциями с номерами, превышающими 100[21]. Спасательные машины скорой помощи оснащены дефибрилляторами и мониторами, кардиологическими препаратами, оборудованием для интубации и дыхательных путей, а также другим оборудованием для оказания экстренной медицинской помощи.
Вертолёты
Отдел воздушных операций (AIROPS)[22] Пожарного департамента Лос-Анджелеса (LAFD) базируется в пожарной части 114, расположенной в аэропорту Ван-Найс[англ.] (KVNY). Парк вертолетов включает пять средних и два легких вертолета, что позволяет департаменту эффективно справляться с тушением лесных пожаров, транспортировкой пациентов на вертолетах скорой помощи, реагированием на высотные пожары и спасательными операциями с использованием подъемных устройств[23].
Вертолеты FIRE 1, FIRE 2, FIRE 3, FIRE 4 и FIRE 5 — это AgustaWestland AW139[24][25][26][27][28]. Вертолеты FIRE 6 и FIRE 7 — это Bell 206 B-III Jet Rangers[29]. Ранее департамент использовал вертолеты Bell 205 и Bell 412, последний из которых был выведен из эксплуатации в 2017 году, чтобы освободить место для более современных AW139[30].
Пожарные суда
Порт Лос-Анджелеса[англ.] находится под юрисдикцией Пожарного департамента Лос-Анджелеса (LAFD), который располагает пятью пожарными судами для обеспечения пожарной безопасности судов и портовых сооружений[31]. Пожарные катера 1, 3 и 5 — это идентичные алюминиевые суда длиной 39 футов (12 м), способные развивать максимальную скорость 29 узлов (33 мили в час; 54 км/ч) при полной загрузке[32]. Они оснащены насосом производительностью 2400 галлонов США в минуту (9100 л/мин) и лафетным стволом производительностью 1000 галлонов США в минуту (3800 л/мин)[32]. Также они имеют ёмкость для пенообразователя 50 галлонов США (190 л).
Пожарный катер 4, известный как «Bethel F. Gifford», был введён в эксплуатацию в 1962 году и является старейшим в флоте. Он способен перекачивать воду со скоростью 9000 галлонов США в минуту (34 000 л/мин) и перевозить 550 галлонов (2082 л) пенообразователя для тушения нефтехимических пожаров[33]. Катер оснащён струйными насадками для повышения манёвренности[33].
Новейший и наиболее технологически продвинутый пожарный катер — это 105-футовый (32 м) «Fireboat 2», также известный как «Warner Lawrence[англ.]». Он способен перекачивать до 38 000 галлонов США в минуту (140 000 л/мин) на высоту до 400 футов (120 м)[34]. Катер 2 также имеет встроенную зону для лечения и ухода за спасёнными людьми[35].
Оперативная группа 1 USAR
Пожарный департамент Лос-Анджелеса является одним из основателей одной из восьми калифорнийских групп быстрого реагирования FEMA по поисково-спасательным работам в городских условиях[англ.][36]. Калифорнийская группа быстрого реагирования №1[англ.] (CA-TF1) готова к реагированию на природные или техногенные катастрофы по всей стране и миру, оказывая помощь в поисково-спасательных операциях, медицинской поддержке, оценке ущерба и обеспечении связи[37].
Remove ads
В культуре
- «Пожарная часть[англ.]» (1974), в главной роли Джеймс Друри[англ.]
- «Код: Красный[англ.]» (1981–1982), в главной роли Лорн Грин[англ.]
- «Полиция Лос-Анджелеса: Жизнь в ритме[англ.]» (1995–2000), Пожарный департамент часто появлялся в сериале, реагируя на различные экстренные вызовы
- «Команда спасения 77[англ.]» (1999)
- Grand Theft Auto: San Andreas (2004), появляется как Пожарный департамент Лос-Антоса
- Grand Theft Auto V (2013), появляется как Пожарный департамент Лос-Антоса
- «Разлом Сан-Андреас» (2015), Дуэйн Джонсон играет пилота спасательного вертолёта, работающего на LAFD.
- «9-1-1» (2018–наст. время) — главные герои работают в Пожарном департаменте Лос-Анджелеса на вымышленной станции 118.
- «Новичок» (2018–наст. время) — главный герой сериала, встречается с пожарной, которая работает в Пожарном департаменте Лос-Анджелеса.
Remove ads
Примечания
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads