Порт-де-ля-Виллет (станция метро)

Порт-де-ля-Виллет (фр. Porte de la Villette) — станция линии 7 Парижского метрополитена, расположенная в XIX округе Парижа. Своё название получила в память о бывшей заставе Тьерской стены и бывшей коммуне Ла-Виллет, вошедшей в состав Парижа в 1860 году в качестве одного из кварталов XIX округа. В непосредственной близости от станции располагается Городок науки и индустрии, чьё название указывается мелким шрифтом на станционных табличках под основным названием «Порт-де-ля-Виллет».

«Порт-де-ля-Виллет»
Port de la Villette Линия 7
Парижский метрополитен
Восточный зал станции с составом MF 77, отправляющимся в сторону Ля-Курнёва
Район	Ла-Виллет
Округ	XIX округ Парижа
Дата открытия	5 ноября 1910 года
Тип	односводчатая, мелкого заложения
Количество платформ	2
Тип платформ	островные
Форма платформ	прямые
Переходы на станции	Porte de la Villette[вд]
Выход к улицам	авеню Корентен Кариу, бульвару Макдональда
Наземный транспорт	А 139, 150, 152 Noctilien N42 Т 3b
Режим работы	5:30[1]—1:15[1]
Тарифная зона	1
Код станции	0304
Соседние станции	Корентен-Кариу и Обервилье — Пантен — Катр-Шемен
Медиафайлы на Викискладе

История

• Станция открылась 5 ноября 1910 года в конце первого пускового участка линии 7 Опера — Порт-де-ля-Виллет. До 1979 года, когда линия 7 была продлена в коммуну Обервилье, станция была конечной.
• Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 3 209 252 человек^[2]. В 2012 году пассажиропоток снижался до 2 925 024 человек^[3], а в 2013 году на станцию вошли 3 391 240 пассажиров (155 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)^[4]

Конструкция

Станция состоит из двух односводчатых залов мелкого заложения с островными платформами (по такому же проекту строились и некоторые другие первые конечные станции Парижского метро, например, Порт-де-Венсен). Для транзитного движения поездов используются крайние станционные пути, средние же предназначены для зонного оборота поездов. Имеются два выхода: северный и южный.

Путевое развитие

С южной стороны от станции располагается пошёрстный съезд. С северной стороны располагается трёхпутная разворотная петля, использовавшаяся для оборота поездов в 1910—1979 годах, и служебная соединительная ветвь в ателье де ля Виллет, обслуживающее хозяйственные поезда и спецтехнику Парижского метрополитена.

Галерея

• 
  Платформа в сторону Ля-Курнёв
• 
  Вывеска с названием станции
• 
  Один из выходов со станции, рядом с остановкой трамвая № 3b
• 
  Тоннель в сторону Ля-Курнёва
• 
  Хозяйственный поезд