Почта мясников

По́чта мяснико́в или мясни́цкая по́чта (нем. Metzgerpost) — название ранней формы перевозки и доставки почтовых отправлений, осуществлявшихся мясниками во время поездок для закупки скота.

Почта мясников была распространена в Южной Германии, особенно в Вюртемберге, Бадене и Пфальце.

История

Первые курьерские службы были основаны в XVI веке для доставки корреспонденции. Поскольку мясники часто ездили за скотом на лошадях и повозках, власти, купцы и частные лица часто поручали им доставку писем и товаров. С этой целью различные города и купеческие гильдии заключали с цехом мясников официальные договоры на предоставление курьерских услуг^[1]. В Вюртемберге государственный указ обязывал мясников доставлять письма за плату. Помимо положенной оплаты мясники пользовались определёнными льготами^[2].

Мясники оповещали о своём прибытии и дальнейшем пути в местах, где они проезжали, трубя в коровий рожок, который считается предшественником почтового рожка^[2], чтобы ускорить обработку грузов на станциях. В Южной Германии мясницкая почта играла важную роль^[1][3]. Цех мясников перевозил письма и посылки не только на территории Германии, но и в Италию, Нидерланды и другие государства^[1].

В 1595 году (по другим данным: в 1596 году) при вступлении в должность фогт Тутлингена постановил: «Мясники обязаны доставлять почту верхом на лошадях», при этом они получали по 5 батценов в день за каждую лошадь.

В изданном королём Рудольфом II в 1597 году указе утверждалось: «Случается, что мясники принимают для перевозки письма и вещи не только тех местностей и городов, в которых они проживают, принадлежа к числу их купцов и граждан, но и других, чужеземных стран, что для отправления писем и вещей они назначают один или два дня в неделю, причем изменяют иногда порядок их собирания, и что они привозят и отвозят письма и вещи как днем, так и ночью, на своих лошадях и со своими посланными…», и что письма и посылки мясники перевозят «в ущерб королевскому почтовому ведомству и кроме того употребляют почтовый рожок, как будто они состоят на королевской службе», поэтому мясникам запрещалось заниматься почтовым делом под угрозой наложения штрафа в 100 золотых гульденов и конфискации лошадей и пересылаемых почтовых отправлений^[1]. Впрочем, указ оставлял лазейку для мясников, разрешая им перевозку почтовых отправлений при наличии желания со стороны некоторых городов, купечества или отдельных лиц прибегнуть к услугам цеха мясников, но только при условии, что между местами отправления и получения не будет никаких перемен ни людей, ни лошадей^[1].

Сведений о почте мясников сохранилось немного, хотя кое-где встречаются нормативно-правовые акты о них. Например, 26 июня 1622 года герцог Иоганн Фридрих Вюртембергский издал указ о почте мясников, который предписывал, что во всех почтовых отделениях или местах, где имелась почта мясников,

для проезжающих следовало держать трёх хороших лошадей «наготове»; поездка разрешалась только до ближайшего почтового отделения или ближайшего места, где можно было взять другую лошадь; за милю полагалась плата в полгульдена, а форейтор и лошади должны были оплачиваться на протяжении всего путешествия; мясник должен был получать ¾ гульдена за милю за доставку писем «до тех пор, пока сохраняется это повышение цен» вместо половины гульдена; и при доставке официальных писем мясник должен был заверить даты своего отъезда и доставки письма на «особом» листе бумаги.
Иоганн Фридрих (Вюртемберг)

В указе также указывалось, что мясники пользуются «свободами в системе национальной обороны в силу своего положения».

С почтой мясников активную борьбу вела почтовая служба Таксисов в обслуживаемых ею областях^[2].

Мясницкая почта прекратила своё существование в конце XVII века, в XVIII веке её сменила Имперская почтовая служба под управлением семьи Турн и Таксис^[4] и государственные почтовые учреждения.

См. также

• История почты и почтовых марок Германии
• Почта Турн-и-Таксис
• Почтальон