Почётный железнодорожник

«Почётный железнодорожник» — ведомственный знак МПС СССР, МПС Российской Федерации и Министерства транспорта Российской Федерации, которым награждаются работники федерального железнодорожного транспорта за наивысшие и стабильные результаты труда, разработку и внедрение достижений науки, техники и прогрессивной технологии, являющихся большим вкладом в развитие и совершенствование деятельности железнодорожного транспорта, а также за самоотверженные действия, связанные с обеспечением безопасности движения поездов, жизни пассажиров, сохранности грузов, багажа и другого вверенного имущества.

Знак «Почётный железнодорожник»
Страна	СССР →  Россия
Тип	знак
Кому вручается	работникам железнодорожного транспорта[1]
Статус	вручается
Статистика
Дата учреждения	17 мая 1934 года
Очерёдность
Старшая награда	Нагрудный знак «Почётный работник транспорта России»
Младшая награда	Почётная грамота Министерства транспорта Российской Федерации
Медиафайлы на Викискладе

История

Первоначально утверждённая 17 мая 1934 года награда называлась значок «Почётному железнодорожнику». С 1964 года она стала именоваться знаком «Почётному железнодорожнику»^[2].

В 1980-е и 1990-е годы железнодорожники награждались знаком «Почётному железнодорожнику» с изображением электровоза ВЛ85.

Приказом МПС от 22 апреля 2002 года награда стала именоваться знаком «Почётный железнодорожник»^[3]. В 2002 году изменился и внешний вид награды (см. рисунок справа): знак изменил форму, на знаке изображён паровоз и высокоскоростной электропоезд «Сокол» (по состоянию на 2015 год существовал только опытный образец электропоезда).

Лица, награждённые знаком «Почётный железнодорожник», имеют ряд льгот. Например, награждённые им железнодорожники имеют право на бесплатный проезд в вагонах категории СВ, если они все ещё работают в отрасли или вышли на пенсию по старости^[3].

Знак за номером 1 был вручён железнодорожнику-новатору Семёну Васильевичу Кутафину за разработку новой системы прицепления и отцепления вагонов, организацию труда кондукторов и дежурных по станции и другие новшества, внедрённые всеми железными дорогами СССР^[4].

• Виды знаков
• 
  Знак СССР «Почётному железнодорожнику» с изображением паровоза ИС (1934 год)
• 
  Удостоверение к знаку (1949 год)
• 
  Вариант знака СССР «Почётному железнодорожнику» (1978 год)
• 
  Вариант знака СССР «Почётному железнодорожнику» с изображением электровоза ВЛ65 (1980-е годы)

См. также

• Категория:Почётные железнодорожники