Пролетарская (платформа)

У этого термина существуют и другие значения, см. Пролетарская.

Пролета́рская (неофициально часто Пролетарка) — железнодорожная платформа на участке Тверь — Дорошиха главного хода Октябрьской железной дороги. Расположена в границах ст. Тверь, вблизи её нечетной горловины, на территории Пролетарского района Твери.

Остановочный пункт
Пролетарская
Ленинградское направление
Октябрьская железная дорога
56.8506842, 35.8556153
56°51′02″ с. ш. 35°51′20″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1929 [1]
Тип	пассажирская
Количество платформ	2
Количество путей	2
Тип платформ	2 боковые
Форма платформ	изогнутые
Длина платформ, м	200
Выход к	проспекту Калинина, 1-й улице За Линией ОЖД, спорткомплексу «Пролетарка»
Расположение	Тверь, Россия
Пересадка на	А 24 (остановка «Комсомольская улица»)
Расстояние до Санкт-Петербурга	480,2 км
Расстояние до Твери	2,8 км
Расстояние до Москвы	169,5 км
Тарифная зона	1
Код станции	061517
Код в АСУЖТ	061517
Код в «Экспресс-3»	2006103
Соседние о. п.	Тверь и Дорошиха
Медиафайлы на Викискладе

По одной из версий, название остановочного пункта произошло от Пролетарского района Твери^[2]. Тем не менее, район возник позже платформы, в 1936 году.

Описание

Пассажирское движение — 12 пар пригородных поездов регулярно в рабочие дни и 15 пар в выходные летом^[3]. Время следования от станции Тверь — 6 минут^[4]. Поезда дальнего следования на станции не останавливаются.

Остановочный пункт имеет две боковые изогнутые низкие платформы (находится в кривой радиусом 3 500 м^{[источник не указан 4709 дней]}). Платформа расположена в границах ст. Тверь, вблизи её нечетной горловины. Непосредственно у платформы расположены вытяжные тупики ст. Тверь (22, 23, 24 пути), железобетонный путепровод, мост через Тьмаку и входные светофоры ст. Тверь (Н и НД). Турникетами не оборудована. На платформе «от Твери» есть кассовый павильон.

Происшествия на платформе

• 5 октября 2009 года в 2:39 неизвестные на 481 км железной дороги вырезали в двух местах по 5 м электрического кабеля, что привело к отключению световой сигнализации, управляющей движением поездов. Пропуск поездов по участку осуществлялся по приказу. Работа устройств сигнализации была восстановлена в 10:15. В результате, было задержано 17 поездов дальнего следования в направлении Санкт-Петербурга (из них 15 введено в график) и 27 поездов, следующих в направлении Москвы. Из 27 задержанных поездов, следовавших в направлении Москвы, 16 прибыли с опозданием от 18 минут до 2 часов 5 минут^[5]. Ущерб дороги от хищения кабелей составил около 1,7 тыс. рублей, потери от задержки поездов составили порядка 295 тыс. рублей^[6].
• 15 октября 2012 года в 8 часов 8 минут скоростным поездом «Сапсан», следовавшим из Москвы в Санкт-Петербург, была смертельно травмирована 71-летняя женщина, переходившая железнодорожные пути по пешеходному настилу между платформами.^[7] После этого происшествия, в октябре-ноябре 2012 года в районе платформы были проведены работы по благоустройству: построен новый выход, переход между платформами, оборудованный предупредительной сигнализацией, построена смотровая площадка помощника машиниста электропоезда. Новый переход был сооружен с противоположной от кассы стороны платформы, что создало неудобства для пассажиров.^[8]