Пудость (станция)

Станция
Пудость
Балтийская линия
Октябрьская железная дорога

59°36′28″ с. ш. 30°04′57″ в. д.^HGЯO
Дата открытия	1877^[1] (1879^[2])
Тип	пассажирская, грузовая
Количество платформ	2
Тип платформ	1 боковая и 1 островная
Форма платформ	прямая
Выход к	ул. Шоссейная
Расположение	Мыза-Ивановка, Пудостьское сельское поселение, Гатчинский округ, Ленинградская область, Россия
Тарифная зона	5
Код в АСУЖТ	034128
Код в «Экспресс-3»	2005033
Соседние о. п.	Тайцы и Мариенбург
Медиафайлы на Викискладе

История

На «Топографической карте частей Санкт-Петербургской и Выборгской губерний» 1860 года упомянут Полустанок Пудость^[3].

На «Топографической карте Стрельбицкого» 1865 года Полустанок Пудость отсутствует^[4].

Из архивных документов РГИА Ф-295 стр. 4 :«В августе 1872 года было разрешено сооружение соединительной ветви от ст. Красное Село Балтийской Ж.Д. до ст. Гатчино Варшавской Ж.Д. и 12 декабря того же года на этой ветви открылось регулярное движение.»

В 1937 году через станцию прошла электрификация участка Тайцы - Гатчина-Пассажирская-Балтийская. Напряжение в контактной подвеске тогда составляло 1,5 кВ постоянного тока^[5].

В 1948 году движение электросекций было восстановлено после разрушений в результате боевых действий во время ВОВ.

В 1966 году станция была переведена на напряжение 3,3 кВ в составе участка Лигово — Гатчина-Пассажирская-Балтийская.

Remove ads

Описание

На станции 3 пути, одна боковая платформа, расположенная у здания вокзала, и одна островная. По путевому развитию и расположению вокзала аналогична станции Тайцы: на островной платформе производится посадка-высадка пассажиров только из электропоездов, прибывших на второй путь, а из электропоездов, прибывших на первый путь, посадка-высадка производится только на боковую платформу. Третий путь используется для отстоя грузовых вагонов. В южной горловине, кроме того, имеется ещё один тупиковый путь.

В северной горловине начинаются два подъездных пути: на тяговую электроподстанцию и ПИЯФ. Также в районе северной горловины имеется железнодорожный переезд со шлагбаумом и мост через реку Ижору.

Здание вокзала находится в хорошем состоянии. Отремонтированы зал ожидания и туалет в самом здании вокзала.

Remove ads

Фотогалерея