Путепровод

У этого термина существуют и другие значения, см. Путепровод (значения).

Путепрово́д — один из видов мостовых сооружений, пропускающий одну или несколько автомобильных или железных дорог над другой дорогой или другими дорогами. Путепроводы обеспечивают движение транспорта и пешеходов без остановок в месте пересечения дорог и тем самым существенно повышают пропускную способность прилегающих транспортных артерий и безопасность движения. Путепроводы обычно сооружают в местах наиболее интенсивного движения транспорта и/или пешеходов, они являются незаменимой частью транспортных развязок^[1][2][3][4].

Автомобильный путепровод в Дареме, штат Северная Каролина, США

История

Предположительно первый путепровод был построен в 1829 году полковником армии США Стивеном Лонгом над путями железной дороги Вашингтон — Балтимор^[5].

Железнодорожный путепровод 1905 года в Левине-Клодзком^[пол.], Польша

Строительство

При проектировании путепровода его высоту определяют в зависимости от габаритов транспорта, который должен проходить под ним. Для строительства путепроводов обычно используют балочные и рамные конструкции, арочные используют реже. Могут использоваться как разрезные балочные системы (прерываемые над опорами), так и неразрезные. В рамных путепроводах пролётные строения и опоры сооружения конструктивно объединены, благодаря чему имеется возможность сократить ширину опор, что в свою очередь улучшает обзор водителей, проезжающих под путепроводом транспортных средств. Пролёты путепроводов изготавливаются из металла или сборных железобетонных конструкций, а опоры — из бетона или железобетона. Для уменьшения расхода бетона используются земляные насыпи, которые ограждаются подпорными стенками. Использование в рамных путепроводах пролётных строений с ездой поверху увеличивает высоту насыпей, но при этом сокращается расход бетона относительно путепроводов рамными пролётными строениями с ездой понизу^[3]. Путепроводы бывают прямолинейными или криволинейными в плане^[1]. Иногда они могут быть построены под углом к проходящей внизу дороги — такие путепроводы называются косыми. Пешеходные проходы на путепроводах как правило отделяются ограждениями от транспортных потоков^[3]. Путепроводы обычно имеют не более 2—4 пролётов, каждый из которых имеет длину от 10 до 30 метров. Опоры путепроводов размещают так, чтобы они минимально мешали проходящему транспорту. Путепроводы с числом пролётов больше 4—5 называются эстакадами^[1][2].

Путепровод между Савёловским и Рижским направлениями железной дороги в Москве, Россия

См. также

• Эстакада
• Виадук