Пяозеро (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Пяозеро (значения).

Пя́о́зеро (фин. Pääjärvi) — тупиковая грузовая железнодорожная станция на линии Лоухи — Пяозеро. Находится в пгт Пяозерский Лоухского района Карелии. Имеется пассажирское и грузовое движение.

Станция
Пяозеро
Лоухи — Пяозеро
Октябрьская железная дорога
65°45′46″ с. ш. 31°07′44″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1970-е
Количество платформ	1
Количество путей	4
Выход к	дороге 86К-127
Расположение	пгт Пяозерский
Расстояние до Лоухи	101,4 км
Расстояние до тупика	0,95 км
Код станции	014107
Код в АСУЖТ	014107
Соседние о. п.	Софпорог
Медиафайлы на Викискладе

Станция имеет несколько подъездных путей для вывоза леса Пяозерского леспромхоза.

История

В 1935 году по постановлению Союзного правительства на севере Карелии было начато строительство двух лесовозных железных дорог широкой колеи — Ругозерской и Кестеньгской. Кестеньгская железная дорога строилась для освоения лесов в бассейнах Топозера и Пяозера Кестеньгского района, откуда лесосплав был крайне длительным и сложным.

Строительство железнодорожных линий Кочкома – Ругозеро и Лоухи – Кестеньга завершилось в 1938 году.

В 1950-х годах железная дорога на Кестеньгу помогала осваивать лесные участки у Пяозера и Топозера.^[1]

Станция Кестеньга оставалась тупиковой до 1961 года^[2], когда линия была продолжена до станции Софпорог.^[3] Также в издании 1964 года отмечалось, что ветка Лоухи — Кестеньга продолжена до Софпорога.^[4]

В журнале Госплана и СНХ СССР «Плановое хозяйство» за 1965 год отмечалось, что в районе Западно-Карельской железной дороги целесообразно создать Пяозерский и Западно-Карельский постоянно действующие леспромхозы с объем лесозаготовок 600—800 тысяч кубометров в год.^[5]

В период девятой пятилетки (1971-1975) был построен Пяозерский леспромхоз. В 1973 году была сдана в эксплуатацию первая очередь предприятия, построенная финской фирмой в порядке экономического сотрудничества СССР и Финляндии. А в сентябре 1975 года было завершено сооружение второй очереди.

В издании 1977 года отмечалось, что закончено сооружение подъездного пути от станции Софпорог до Пяозерского леспромхоза.^[6]

До 1980-х годов по линии курсировал грузо-пассажирский поезд. Софпорог была конечной станцией для пассажирского движения^[7].

В декабре 2023 года открыто пассажирское сообщение по маршруту Лоухи — Пяозеро дизель-поездами РА3 «Орлан»^[8].