Разбег самолёта

Разбе́г — ускоряющееся движение самолёта по взлётно-посадочной полосе (ВПП) до момента его отрыва от земли. Начальный этап взлёта^[1][2]. Путь, проходимый воздушным судном от начала движения до точки отрыва, называется длиной разбега и считается одной из его главных лётно-технических характеристик, определяющей необходимый размер ВПП^[3].

Cessna F172K отрывается от земли после разбега

Обычно разбег выполняется при максимальной тяге двигателей. К основным параметрам, определяющим длину разбега, относят взлётную массу, суммарную тягу двигателей, сопротивление (трение) при движении по ВПП, аэродинамические силы, действующие на судно при разбеге, скорость отрыва^[1][2].

Уменьшение длины разбега позволяет расширить возможности эксплуатации самолёта. Оно достигается за счёт увеличения тяговооружённости (энерговооружённости), уменьшения удельной нагрузки на крыло и увеличения подъёмной силы путём применения механизации крыла и/или энергетической механизации крыла. Для этой же цели могут применяться особые стартовые ускорители, которые, как правило, сбрасываются после взлёта^[1][2].

См. также

• Пробег самолёта