Раздольное — Евпатория (автодорога)

Раздольное — Евпатория — путь сообщения в Крыму, протяжённостью 67,60 километра^[2]. По Российской классификации имеет обозначение 35К-015^[2], по украинской классификации — Т-0111^[3].

Автодорога
Раздольное — Евпатория
35К-015 Т-0111
Основная информация
Регион	Крым[1]
Длина	67,6
Начало	Раздольное
Конец	Евпатория
Дорожное покрытие	асфальт
Медиафайлы на Викискладе

География

Шоссе в степной части западного Крыма, проходит в меридиональном направлении, соединяет райцентр Раздольное (и побережье Каркинитского залива) с Евпаторией, а через неё с центральным Крымом и железной дорогой; трасса проходит в южном направлении по степному Крыму.

История

Тракт из Гезлёва на Перекоп (примерно половина которого приходится на данную трассу, а вторая часть относится к дороге 35К-008 Северное — Войково), видимо, существовала с древнейших времён: примерно совпадающая с современной дорога отображена на картах Яна Хендрика ван Кинсбергена 1776 года^[4], как и на карте Элизабет Крейвен 1789 года^[5]. Первое описание дороги содержится в труде Петра Палласа «Наблюдения, сделанные во время путешествия по южным наместничествам Русского государства в 1793—1794 годах»: «от Козлова до Перекопа едут по песчаной открытой степи…». Далее учёный упоминает селение Джалаир, после которого дорога шла на Тогайли и Ушум^[6] и уже не совпадала с современным шоссе, хотя ещё на двухкилометровке РККА 1942 года эта дорога отмечена, как основная^[7]. Видимо, дорога в первый период после присоединения Крыма к России (8) 19 апреля 1783 года^[8] имела статус почтовой, поскольку уже на карте генерал-майора С. А. Мухина 1817 года она помечена, как «Старая почтовая дорога»^[9]. Ответвление некой дороги на Ак-Шеих, совпадающее с современным у села Северное, впервые обозначено на карте 1842 года^[10], как и на трехверстовой карте Ф. Ф. Шуберта 1865—1876 года^[11] — тогда, в связи с малой значимостью деревни Ак-Шеих это была одна многих из степных дорог. В «Списке населённых мест Таврической губернии по сведениям 1864 года» тракт из Евпатории в Перекоп описан, как Большая просёлочная дорога^[12]. И лишь с приобретением в 1935 году селом статуса райцентра^[13] дорога к нему также обрела значимость^[14]. На 1970 год шоссе уже имело асфальтовое покрытие^[15].