Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Размах крыльев (фильм)
советский художественный фильм 1986 года режиссёра Геннадия Глаголева Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
«Разма́х кры́льев» — советский фильм-катастрофа 1986 года производства Одесской киностудии. Сценарий написан по повести Юрия Ярового «Особый случай», основанной на реальных событиях.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Remove ads
Сюжет
Суммиров вкратце
Перспектива
Действие происходит в СССР в середине 1980-х годов.
У пассажирского авиалайнера Ил-18 борт СССР-75459[1] авиакомпании «Аэрофлот», следующего рейсом 2884 Хабаровск — Иркутск — Свердловск, один за другим, вследствие сигнализации о пожаре, экипажем были отключены два двигателя из четырёх, оба на правом крыле. До пункта назначения ещё три часа полёта, запасные аэропорты закрыты по метеоусловиям, а оставшиеся два двигателя, по мнению главного конструктора и лётчика-испытателя, смогут проработать на взлётном режиме, необходимом для компенсации дефицита тяги, всего 15 минут.
В процессе анализа сложившейся ситуации специалистами на земле возникло подозрение, что на самом деле пожара двигателей не было, поскольку огня никто из экипажа не видел, а сигнальные табло пожара ложно сработали из-за технической неисправности в проводке в результате непредвиденного стечения обстоятельств. В данной ситуации экипажу с земли даётся разрешение на запуск двигателей, но если пожар всё же был, это приведёт к неминуемому повторному возгоранию двигателей, а реагенты пожарной системы наполовину уже израсходованы, для повторного гашения их остатка может не хватить, и самолёт сгорит.
С другой стороны, сразу после возникновения нештатной ситуации экипаж начал резкое снижение в расчёте на посадку в ближайших аэропортах и летит на высоте всего 3600 метров. Им предложено для запуска двигателей спуститься на отметку 800 метров. По расчётам командира воздушного судна, рекомендованный запуск двигателей произойдёт не сразу из-за обледенения воздухозаборников, в итоге есть большая вероятность того, что самолёт ещё больше потеряет высоту, а это чревато падением. В это время от ЦДС на борт приходит информация, что все ближайшие аэропорты закрыты по метеоусловиям. Вдобавок ко всему из-за потери скорости самолёт нагоняет циклон, а среди пассажиров начинается паника.
Чтобы предотвратить катастрофу, надо принять единственно правильное решение.
Запросив ближайший аэропорт посадки, командир экипажа на свой страх и риск продолжил полёт…
Remove ads
В ролях
Remove ads
Съёмочная группа
- Режиссёр: Геннадий Глаголев
- Сценаристы: Борис Рахманин, Юрий Яровой
- Оператор: Валерий Севастьянов
- Композитор: Иварс Вигнерс
- Мастер света: Валерий Логвинов
- Звукооператор: Владимир Богдановский
Ссылки
Примечания
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads