Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Ралли Греции
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Ралли Греции, официальное название Ралли Греции Акрополис (англ. Acropolis Rally of Greece, греч. Ράλλυ Ακρόπολις) — это авторалли, этап чемпионата мира по ралли в 1973–2013 годах (с перерывами в 1974, 1995 и 2010-м) и с 2021 года, в прошлом этап чемпионата Европы по ралли в 1960–1968 и в 2014-18 годах. Проводится на пыльной, неровной горной дороге около Афин ежегодно летом с 1951 года (с перерывами в 1995 и 2010 годах). Известно как одно из наиболее тяжёлых для машин и гонщиков ралли. Частично ралли проходит через олимпийский стадион. В 2005 году в рамках чемпионата мира это ралли получило название «Ралли года» (англ. Rally of the Year). Больше всего побед на Ралли Акрополис имеет британский гонщик Колин Макрей — пять.
Remove ads
История
Суммиров вкратце
Перспектива
Ралли Греции впервые прошло в 1951 году и считается одним из старейших. Его организовывает Организация греческого мотоспорта — Автомобильный и туристический клуб Греции. В связи с характером дороги, наличием множества опасных поворотов, сильной жарой и огромным количеством пыли это ралли считается одно из самых трудных среди этапов чемпионата мира. Автомобили для этого ралли должны обладать особенной устойчивостью и повышенной управляемостью для прохождения быстрых и каменистых участков. Водитель и штурман должны быть физически и психически готовы к прохождению этапа при температуре 50°C.
На чемпионате мира 2005 года маршрут ралли изменился: специальный участок проходил на олимпийском стадионе Афин. В 2006 году два фрагмента этого ралли проходили через стадион, а штаб-квартиру и сервисный парк переместили из города Ламия в Олимпийский спортивный комплекс в Афинах. В 2007 году специальный этап проходил через Олимпийский центр конного спорта Маркопуло, в 2008 году — через аэродром Татой, с 2009 по 2016 годы штаб-квартира и сервисный парк находились в городе Лутраки рядом с Коринфским перешейком. С 2016 года штаб снова находится в Ламии.
На ралли «Акрополис-1976» шестым финишировал экипаж Стасис Брундза — Арвидас Гирдаускас на ВАЗ-2103, это лучший результат для советского экипажа и советского автомобиля за всю историю чемпионатов мира по ралли[1][2].
Remove ads
Победители
.svg){kind=small}
Remove ads
Многократные победители
Полужирным выделены победы в рамках чемпионата мира
Многократные призёры (только чемпионат мира)
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads