Рено (пушечный бронеавтомобиль)

У этого термина существуют и другие значения, см. Рено (значения).

«Рено» — русский пушечный бронеавтомобиль периода Первой мировой и Гражданской войн. Разработан для нужд Русской императорской армии на базе импортного пулемётного бронеавтомобиля фирмы Renault, поставленного в Российскую империю в 1915 и ограниченно использовавшегося во вспомогательных целях. Серийно производился Путиловским заводом на протяжении 1917—1920 годов^[1]. Точное количество выпущенных машин неизвестно; очевидно, в зенитные бронеавтомобили были переоборудованы все 29 импортных бронеавтомобилей «Рено», которые не были в 1915—1916 годах перестроены в машины типа «Мгебров-Рено».

Рено
Пушечный бронеавтомобиль «Рено»
«Рено»
Классификация	пушечный бронеавтомобиль
История
Производитель	Путиловский завод
Годы производства	1917—1920
Годы эксплуатации	1917—…
Количество выпущенных, шт.	не более 29
Основные операторы
Бронирование
Тип брони	противопульная
Вооружение
Калибр и марка пушки	47-мм пушка Гочкиса
Тип пушки	нарезная
Углы ГН, °	360°
Прицелы	механический
Подвижность
Тип двигателя	карбюраторный
Колёсная формула	4 × 2
Тип подвески	зависимая, на стальных рессорах

Пушечный бронеавтомобиль «Рено», вид справа-сзади

Описание конструкции

Броневой корпус

Машина имела частичное бронирование. Броневой корпус простой формы (большая часть броневых листов устанавливалась вертикально, лишь средний лобовой лист был установлен под большим углом) полностью прикрывал моторное отделение и отделение управления машины; боевое отделение, представлявшее собой грузовой кузов-платформу, было открытым и защищалось лишь невысокими бортами из бронелистов. Орудийная установка была защищена щитком коробчатой формы, прикрывавшим её с трёх направлений и сверху^[1].

Вооружение

Вооружение машины состояло из одной 47-мм скорострельной пушки Гочкиса производства Обуховского сталелитейного завода на тумбовой установке. Длина ствола орудия составляла 43,5 калибров^[1].

Операторы

•  Российская империя
•  РСФСР