Речные пограничные катера проекта 1398

Речные пограничные катера проекта 1398 — советские речные пограничные катера, шифр проекта «Аист». Предназначались для охраны государственной границы СССР на реках, озерах и в прибрежных районах Финского залива.

Речные пограничные катера проекта 1398, шифр «Аист»
Проект
Страна	СССР  Россия
Изготовители	СЗ «Море» (Феодосия) Батумский СЗ АО «Редан» Сретенский судостроительный завод «ТАВИА» (Таганрог)
Годы постройки	1967-2001
Основные характеристики
Водоизмещение	4,75 т
Длина	9,1 м
Ширина	2,6 м
Осадка	0,46 м
Двигатели	3Д20
Мощность	235 л. с.
Движитель	2 двухступенчатый (со II серии одноступенчатый) водомёт
Скорость хода	37 км/ч
Дальность плавания	350 км
Экипаж	2 чел. (6-10 пассажиров)

История строительства и службы

В послевоенные годы возникла потребность в рейдовом катере для специальных нужд пограничных войск: патрулирования акваторий, перевозки пограничных нарядов с боевым снаряжением и собаками, доставки грузов. В сентябре 1967 года был построен и прошел испытания головной катер проекта, после чего началось серийное строительство, порученное судостроительному заводу «Море» в г. Феодосии.

Модификации

• проект 1398Б
• проект 1398Т
• проект 13982 — гражданский вариант повышенной комфортности
• проект 13987 (шифр «Боец»)

Памятники

В 2023 году один катер, переданный Хабаровским судостроительным заводом, был установлен в селе Казакевичево Хабаровского края в честь 105-летия Пограничной службы ФСБ России^[1]