Рыбальский железнодорожный мост

У этого термина существуют и другие значения, см. Петровский мост.

Рыба́льский железнодоро́жный мост (укр. Риба́льський залізни́чний міст) — железнодорожный мост через Днепр в Киеве. До 2024 года неофициально именовался Петровским — это связано с тем, что в 1920-х — 1937 годах нынешний Подольский район назывался Петровским (или коротко — Петровкой)^[1] в честь Г. И. Петровского. Часть Северного железнодорожного полукольца.

Рыбальский железнодорожный мост
50°29′01″ с. ш. 30°32′53″ в. д.HGЯO
Официальное название	укр. Рибальський залізничний міст
Область применения	железнодорожный
Пересекает	Днепр
Место расположения	Киев
Конструкция
Общая длина	1430 м
Эксплуатация
Открытие	1917, 1929
Медиафайлы на Викискладе

История

Сооружён в 1916—1917 годах как мост имени Императрицы Марии Фёдоровны, или Мариинский^[2], открыт в январе 1917 года. В создании левобережной эстакады моста принимал участие профессор КПИ Е. О. Патон. Во время гражданской войны мост был разрушен. В 1929 году был восстановлен. Ему было присвоено название «Мост имени 12-летия Октября», однако это название не прижилось.

Во время Великой Отечественной войны был дважды разрушен (в 1941 и 1943 годах). Восстановлен в 1945 году.

Факты

Имеет всего одну железнодорожную колею. Перед мостом есть разъезды между остановочными пунктами Троещина-2 и Оболонь (демонтирован). Мост задействован исключительно для грузовых перевозок и входит в маршрут следования киевской городской электрички. Железнодорожное полотно электрифицировано переменным током с напряжением 25000 вольт.

На первой правобережной опоре моста сохранилась отметка максимума уровня воды 1970 года.

• 
  Опора Рыбальского железнодорожного моста, отметка максимума уровня воды 1970 года
• 
  Электропоезд ЭПЛ9Т на маршруте Киевской городской электрички проезжает по Рыбальскому железнодорожному мосту

Панорама

• 
  Панорама моста
• 
  Панорама моста